怠速为什么忽高忽低？

怠速是汽车发动机的一种工作状况，指发动机在空挡下运转的状态。在这种状态下，发动机的转速被称为怠速转速，这可以通过调整风门大小来调节：

发动机怠速运转时，如果完全放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态。在发动机运转过程中，如果出现抖动现象，这通常是因为空气与燃油混合比例不稳定导致的。

导致进气量不稳定的情况有多种因素，如空气流量传感器故障、进气歧管泄漏、碳罐电磁阀常开、曲轴箱强制通风阀常开以及空气滤清器堵塞。如果这些问题没有得到妥善解决，可能会引发发动机怠速不稳定的问题。

另外，是否按照规定定期维护保养车辆，更换三滤和机油也十分重要。如果节气门和进气道积垢过多，控制单元就无法精确控制怠速进气量，从而导致燃烧不正常。此外，进气歧管或是各种阀泄漏，也可能干扰燃油混合气的品质，进而影响燃烧效果。这些问题需要逐一检查并维修。

配气正时问题、三元催化器堵塞、喷油嘴问题、燃油压力过低、线路老化、电脑板故障、点火提前角过大或过小等，也可能导致怠速不稳定。例如，如果喷油嘴雾化不好或堵塞，就会影响燃烧效率。同样，燃油滤清器、燃油泵等部件堵塞，或者油管形变，也会引起燃油压力问题。

需要注意的是，怠速忽高忽低不仅影响车辆的燃油经济性，还可能导致发动机磨损加重、积碳严重。因此，及时进行正确的诊断和维修是十分必要的。

综上所述，怠速忽高忽低可能是由多种因素引起的，包括空气流量传感器故障、进气歧管泄漏、碳罐电磁阀常开、曲轴箱强制通风阀常开、空气滤清器堵塞、配气正时问题、三元催化器堵塞、喷油嘴问题、燃油压力过低、线路老化、电脑板故障、点火提前角过大或过小等。车主应当定期维护保养车辆，以确保发动机怠速稳定，延长车辆使用寿命。