汽车有划痕为什么车主选择全车喷漆？保值率会下降多少？

汽车有了划痕，为什么那么多车主会选择全车喷漆呢？这不仅仅是因为划痕的存在，还涉及到车漆的质量问题和喷漆工艺的差异：

汽车漆面在传统的喷漆工艺中分为四层，包括电泳层、中涂、底色和清漆。其中，电泳层是底漆，中涂层主要起到保护电泳层和提高防锈能力的作用。底色层负责上色，而清漆层则是透明的，主要作用是提高漆面光泽度，改善质感，并防止紫外线照射和细小划痕。

然而，4S店的补漆工艺往往难以达到原厂的标准。原厂漆通常采用200度高温烘烤烘干，而4S店只能达到80度左右的温度。原厂喷漆是在无尘室中由机器完成，而4S店的喷漆工作通常由工人手持喷枪完成，无法保证漆面的均匀性。这会导致喷漆后的汽车漆面出现橘皮现象，影响漆面的整体美观。

4S店进行喷漆时，由于温度限制，只能在70度或80度的环境下进行烘干，这使得汽车漆面的硬度和耐久性受到影响。此外，4S店的喷漆环境和设备也无法与原厂相比，导致漆面质量较差。

全车喷漆的缺点还在于保值率的降低。车的原色是二手车保值中非常重要的一部分。如果车辆进行了全车喷漆，可能会被消费者误认为车辆存在严重问题，这会影响二手车的销售价格。即使喷漆质量很好，车漆在使用过程中仍有可能出现掉色、开裂等问题，这将增加后续的维修成本。

因此，除非划痕非常严重，否则建议车主尽量避免全车喷漆。如果只是局部划痕，可以选择局部修补，以保持车辆的原貌和保值率。