在不同的细分市场,总有一些被低估的好车。这些车往往能够展现出超越价格的产品价值。比如,雪佛兰迈锐宝XL就是一款在中级车市场表现突出的车型:
2021款迈锐宝XL在保留自身优势的同时,进一步优化了性能。其中,车辆硬件实力是最显著的优势之一。迈锐宝XL的方向盘手感丰富,普通模式下舒适轻柔,而Sport运动模式下则转向沉稳,更接近于欧洲性能车的感觉。随着车速提升,方向盘会变得更沉,以提高高速行驶的稳定性。在低速挪车时,方向盘则更加灵活,让驾驶者更为从容。此外,迈锐宝XL的方向盘大小和握感适中,日常驾驶十分舒适。在遇到急弯时,方向盘也不会让人感到手忙脚乱。
迈锐宝XL的底盘悬架设定也值得一提。尽管它是一辆美系车,但与以往的美系车不同,它的底盘表现更为欧化。前麦弗逊后多连杆的悬架设定,加上全框式副车架的加入,使底盘在遇到坑洼或井盖时表现出干脆利索的处理动作,弹跳小,稳定性高。
迈锐宝XL搭载的LSY型号2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱,是其极具竞争力的地方。这款发动机在7秒左右就能实现0~100km/h的加速,动力表现优秀。此外,该发动机还具有可变气缸功能,在巡航时关闭两个气缸以节省燃油,在需要加速时四个气缸全部运转以输出最大动力。
迈锐宝XL的刹车系统也值得一提。它采用通用汽车专利技术的FNC制动盘,具有较高的耐磨性和防腐能力,因此很少出现刹车异响的问题。在100km/h-0的刹车距离测试中,550T车型的成绩约为36米,17吋轮毂配固特异轮胎的抓地力表现同样出色。
2021款迈锐宝XL还升级了MyLink⁺智能互联车载系统,引入科大讯飞全面升级自然语音识别功能,大幅提升识别速度和识别精度,实现车机功能的便捷运行。车机系统兼容苹果Carplay、百度Carlife,提供USB、TYPE-C、AUX、SD等多种扩展接口。此外,它还提供100G/年的车载应用流量终身免费的服务,降低了后期维护成本。
从以上客观体验来看,2021款迈锐宝XL的实力不容忽视。尽管迈锐宝XL以“高性价比”和“家用轿车”的形象示人,但其实它具有强大的操控和动力性能。以极具诱惑的价格购买一辆搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱、拥有7秒破百加速能力的迈锐宝XL,不失为一个明智的选择。
君威GS的操控确实令人满意,方向盘几乎没有虚位,指向精准,刹车的制动力也表现出色,即使在跟车较近的情况下,前车急刹车时,车辆也能迅速且稳定地停下。油门踏板前段的调校非常灵敏,起步迅速,在过弯和掉头时,车辆的侧倾感不大,悬架的支撑力很强,高速
入坑阿尔法罗密欧的阿尔法罗密欧Giulia,是一台能让人在驾驶过程中嘴角上扬的车。它不仅在同级别中堪称操控王者,还拥有独特且优雅的小众造型。方向盘轻盈精准,法拉利同款巨大的金属换挡拨片在高速换挡时带来的冲击感,让人瞬间肾上腺素飙升。普通版的
枫叶80v是一款让人眼前一亮的车型,它在多个方面都表现出色。首先,它的外观设计非常出色,没有任何明显的缺点。尤其是车门的造型,有一种轻微的凹陷感,这种设计让车辆看起来更加时尚和充满活力。 其次,内饰风格简约而精致,没有多余的装饰元素,给人一