下面将为您详细介绍几种常见的车载天线及其安装方法:
立柱天线是安装在前立柱上的天线,它分为立柱埋入式和安装在立柱外式。车顶篷天线安装在顶篷上面,由于安装在车顶上,可以根据旋转铰链和拉杆的倾斜度自由调整,作为收音机接收用天线,从立体停车场及造型发面考虑、全长200mm以下的天线使用较多。电动天线则安装在前翼子板和后翼子板上,通过电机驱动,拉杆可自动伸缩,分为收音机关联动和手动两种。
风挡玻璃天线安装在后风挡、侧风挡、前风挡位置,主要是在前风挡玻璃上印刷金属导线而成为天线。由于天线型式的面积不能充分利用,导致灵敏度不足时,通常会采用放大器或匹配电路来提高性能。翼子板鞭状天线安装在前翼子板和后翼子板处,在前或后翼子板固定一根天线。
接插天线安装在仪表板内和顶蓬上面,印刷在陶瓷底板上表面的插接模式及在背面的接地面间给电的天线,具有一定的指向性,在GHz频带以上的频率使用。螺旋天线安装在顶蓬上面,由线圈状的天线构成,有在与轴垂直面内产生直线偏波的方式和在轴向产生圆偏波的两种方式。
喇叭形天线安装在前格栅,具有导波管的前端逐渐向外扩展的构造,有圆形和矩形两种;在与开口垂直的方向上具有较为敏锐的指向性,在GHz频带上的频率使用,主要用于微波雷达。薄片天线安装在前风挡、侧风挡和后风挡处,在透明的薄片上印刷金属导体的导线,贴在风挡玻璃上;主要用于微波雷达。分集天线安装在后车窗玻璃处,成本相对较高。
在工业领域,部分天线在使用过程中会遇到日晒雨淋、冰冻沙尘等恶劣环境,因此不仅需要保证信息传输的通畅,还需要考虑其自身的材质问题。NMO组合式底座天线,例如28dBGPS/GLNSS车载天线,采用高强度的加固型铝制压铸底座,具有IP66等级的防水防尘设计,硅橡胶垫圈和双O形圈密封设计确保了耐高压洗车应用。经过紫外线稳定处理的高耐冲击Xenoy外壳,让这款天线具有更强的耐用性。
2dBi可调谐聚合物弹簧车载天线,适用于108~520MHz的频率范围。其底座材质为黑色柔性聚合物合金弹簧以及铬抛光NMO底座,操作简便,可现场调谐的宽带天线,防水防尘设计,具有防水效果的O型圈密封件,带有TPV包塑防尘密封件和夹圈的耐用Xenoy底座。双频段双工天线套件,带GPS,适用于108~174/380~870MHz的频率范围,能够在任何VHF和UHF频段对无线电收发器进行操作,获得超强性能。
此外,该套件还允许升级/切换至任何NMO天线。双工器,带有一体式N型连接器,带集成GPS天线的低损耗HG-GPSNMO58-SMANMO组合式底座,以及RG-58/UNMO底座、可现场调谐天线、RG-58/U馈电线,这些产品均具有出色的表现和广泛的应用场景。
汽车上的天线作用多样,主要用于接收发射台的高频电波,为收音机、车载电话等设备传输信号,同时还有静电释放、优化空气动力学等作用。天线可以解调载波,让车内设备接收处理信号,确保通信和导航准确;及时释放车身静电,保护车内电路和人员安全;还能引导气
汽车天线的安装方法涉及几个关键步骤,确保正确安装以优化接收信号。首先选择合适的天线类型,根据汽车的型号和用途选择天线类型,常见的有内置天线和外置天线。内置天线通常集成在汽车的电子设备中,而外置天线则需要安装在车体外部,以获取更佳的信号接收效
车载天线的安装位置可以有多种选择,根据您的需求而定,具体如下: 首先,可以考虑将天线安装在A柱内部,这种方式的优点在于隐蔽且美观,但缺点也不容忽视,由于天线与地面的夹角较大,信号接收效果较差,此外,如果线路经过气囊区域,可能会引发安全隐患。