自动挡的P、R、N、D、L挡怎么挂？

今天，我们就来聊聊自动挡汽车中的P、R、N、D、L挡是如何使用的，以及它们各自的作用:

P挡，即parking挡，是停车时使用的挡位。挂入P挡后，变速箱内的机械机构会将输出轴锁止，防止车辆意外移动。在无钥匙启动系统中，不挂入P挡，整车不会断电，车门也无法上锁；

而在使用点火钥匙启动的车辆中，不挂入P挡，则车钥匙无法拔出。对于坡道停车，挂入P挡的顺序应为：先踩刹车挂空挡，拉起手刹，松开刹车，使车身轻微移动，手刹吃上力后，踩住刹车挂入P挡。在特殊情况下，可通过挡杆旁的小孔或按钮解锁P挡，这个功能通常用于拖车时解锁。

R挡，即Reverse挡，用于倒车。需要注意的是，由于倒挡使用频率较低，有些AT变速箱的倒挡控制离合器尺寸较小，承载力有限，因此在使用倒挡时应避免进行重载操作，如拔河等。无论是从P挡还是N挡挂入R挡，都需要踩刹车，否则挡杆会处于锁止状态，无法移动。

N挡，即Neutral挡，是空挡。自动变速箱在N挡下最放松、最安全。有人担心行驶中挂空挡会导致变速箱油泵不工作，但事实上，变速箱油泵不仅为变速箱提供润滑，还为换挡机构提供工作压力，即使在空挡状态下，只要发动机运转，油泵就会工作。空挡滑行在某些情况下会更加危险，因此建议在等红灯或短时间停车时挂入N挡。

D挡，即Drive挡，是行驶挡，也是日常行车中使用频率最高的挡位。在D挡下，变速箱会根据踩油门的深度和车速自动选择合适的挡位。有些车辆必须踩刹车才能从N挡挂入D挡，而有些车辆则不需要。行驶中如果不小心从D挡误挂到N挡，可以不踩刹车直接拉回D挡，但有些车辆则需要踩一下刹车。用D挡行驶时，踩油门到底可以实现汽车全力提速。

L挡，即LOW挡，是低速挡。挂入L挡后，变速箱会限制在1挡工作。然而，有些车辆的L挡是手动模式，挂入L挡后代表进入手动模式，此时变速箱会预先挂入较低挡位，并在仪表盘显示L加挡位数字，驾驶员可以通过档杆上的＋－按钮来选择变速箱工作挡域。强制挂入1挡的L挡通常用于爬陡坡或低速连续下坡，但需注意下坡时如果发动机转速超过3000转，就不建议使用L挡。

总之，自动变速箱在绝大多数时间里都还是以D挡和R挡为主，其他挡位用到的机会比较少。为了更好地了解车辆，建议车主们多翻看一下用户手册，那里面的讲解最权威，也最准确。