如何正确地在自动挡车上起步或停车？

很多人对此存在疑问。实际上，挂D档踩刹车相当于泵轮空转，涡轮和输出轴不会动；而挂D档则是泵轮带着涡轮和输出轴一起转动。在不干活的情况下，参与动作的零件越少越好，因此，泵轮空转并不会比带着涡轮和输出轴一起转动更费变速箱。自动驻车功能的存在，正是为了减轻驾驶员负担，挂D档即可。

不过，从安全性考虑，有些驾驶员倾向于将挡位挂到N档。然而，如果车辆具备自动驻车功能，那么挂N档就没有必要了。有人担心，如果在等红灯时挂P档，一旦发生追尾事故，变速箱可能会受损。但实际上，P档的棘轮是带角度的，受到的冲击力太大时会与输出轴齿轮脱离，不会损坏变速箱。因此，挂P档并不会造成变速箱的损坏。

在起步时，驾驶员应该踩刹车，点火挂挡，松手刹就可以开车了。如果是电子手刹，那么松手刹的动作也无需踩油门，手刹会自动松开，没有任何注意事项。有些视频建议在点火之前进行自检，但这是不必要的，因为汽车的故障自诊断功能在运行过程中会自动检测。此外，驾驶员在点火之前自检，由于发动机未启动，无法进行全面检测，因此自检并无实际意义。

在停车时，将车停好后，挂P档，拉手刹，熄火即可。至于是先挂P档，还是先拉手刹，或是先熄火，这些操作顺序并没有太大区别。自动挡车相比手动挡车更加智能，设计者已经考虑到了许多问题，因此驾驶员不需要过于担心。