想象一下,天气寒冷,你正赶着上班,结果车子却纹丝不动,仪表盘一片漆黑,这滋味确实让人抓狂。今天,我来给大家介绍几种应急启动方法,当你的爱车电瓶突然没电时,可以试试这些招数:
电瓶没电的原因多种多样,比如忘记关灯、频繁短途行驶、长时间不开车,或者是电瓶本身的寿命已经到了尽头。正常情况下,一块电瓶能用2-3年,保养得当的话甚至能用到3-5年。但很多车主在一年内就把电瓶用坏了,大多是因为粗心大意。
第一种方法是搭电启动。这是最实用的应急措施。如果你正好有一个朋友在旁边,车上有搭电线,那就“支棱起来”吧!需要注意的是,搭电后最好连续行驶30分钟以上,这样能让电瓶充分充电,避免一会儿又出现同样的问题。
第二种方法是使用应急启动电源,也就是汽车版的充电宝。这个神器体积不大,价格从几百到上千不等,但在关键时刻真的能救命。特别是经常跑长途或自驾游的车主,值得备一个放在后备箱里。购买时要注意电流值,一般来说1500A以上的应急启动电源,就能启动大多数家用车。
第三种方法是拨打救援电话。如果以上两种方法都行不通,那么只能求助专业力量了。可以拨打4S店、保险公司的救援电话,或者联系各大汽车俱乐部的救援热线。不过,救援队赶到需要时间,所以建议你提前准备好这些电话号码,存到手机里,以防不时之需。
第四种方法适用于手动挡车型,即下坡推车启动。如果你的车停在坡道上,可以利用惯性启动发动机。具体操作是将钥匙打到ON位置,踩住离合器,挂二挡或三挡,然后让车子下坡或被推动,达到一定速度后,慢慢松开离合器,发动机会因为曲轴被动转动而启动。这可是老一辈司机的绝活,现在会的人越来越少,但确实管用。
第五种方法是轻轻敲击电瓶。电瓶内部的连接片可能因为震动或氧化而接触不良,轻轻敲击几下电瓶外壳,有时能临时恢复接触。但这只是应急手段,成功率不高,解决不了根本问题。
为了预防电瓶没电的情况,还需要注意一些日常保养和驾驶习惯。频繁启动车辆会导致电瓶损耗,特别是在城市拥堵路段,建议关闭自动启停功能。长时间不关电器就熄火,特别是空调,会增加电瓶负担。总是短途行驶,会让电瓶无法充饱电,建议每月至少安排一次1小时以上的高速行驶。
定期检查电瓶电压,发动机启动后,电瓶两极电压应超过13V。保持电瓶接线柱清洁,用热水和小苏打清洗接线柱上的白色粉末,并涂上专用防腐剂。长期不用车要断电,避免车辆电子设备持续“偷电”。一般电瓶用到3年左右就要考虑更换了。选购新电瓶时,要注意容量、冷启动电流和尺寸接线方式三个关键指标。
如果需要拆电脑,一定要先断电,避免车辆电脑数据丢失甚至烧毁电子元件。换电瓶后,行驶30分钟以上让电瓶充分充电,确保新电瓶“进入状态”。希望这些方法能帮助你应对突发状况,让你的爱车不再轻易罢工。
汽车启动后,通过发电机为电瓶充电。发电机是由汽车发动机带动的,通过皮带驱动,将动能转化为电能。当汽车电瓶剩余电量最低时,通过汽车的发电机,大约需要3个小时才能充满电。汽车电瓶在安装时通常是充满电的,汽车启动时消耗的电量较少。启动后,发电机开
汽车启动离不开电力,没有电,车子就动弹不得,许多车主都曾遇到过汽车电池没电无法启动的尴尬情况。有时尽管起动机无问题,但问题可能出在电池本身。当电池老化时,更换电池是唯一的解决办法。然而,部分车主在更换了新电池后,可能会忽视了电池的定期检查,
在停车费越来越贵、停车位越来越难找的情况下,很多车主更愿意选择打车或地铁出行。这样一来,爱车可能会长时间搁置。当急需用车时,却发现电瓶没电了,车辆无法启动。这种困境让不常开车的车主感到困惑:“我的车放着好好的,怎么会没电?”其实,日常用车时