迈锐宝XL降价力度大，车长近五米，全系9AT，你打算入手吗

如果合资车的“内卷”有段位，那迈锐宝XL无疑是其中的佼佼者：

近年来，自主品牌迅速崛起，新能源汽车也蓬勃发展，导致合资品牌纷纷采取降价策略以迎合国内消费者。然而，即使雪铁龙C6限时优惠9万，将B级车的裸车价降至13万以下，雪佛兰迈锐宝XL依然保持了长期的大幅优惠。那么，迈锐宝XL究竟如何呢？

从品牌力来看，作为百年车企雪佛兰的旗舰B级车，迈锐宝XL不仅有着深厚的品牌底蕴，还具备出色的机械素养。从价格来看，迈锐宝XL的指导价为17.59-21.99万，但官方优惠高达5万，并且还有进店优惠，使得入门版本仅需13万多，2.0T锐动版本不到16万，顶配价格也只需18万左右，相当于雅阁、凯美瑞的入门级价格。

从外观来看，迈锐宝XL的车身尺寸为4933/1854/1476，接近五米的车身长度显得非常大气。车头整体保持了低趴的姿态，尤其是Redline版车型，中网、花瓣式铝合金轮毂、下包围装饰件均经过熏黑处理，包括品牌logo也是黑的，远远看上去有种黑武士的既视感。此外，迈锐宝XL的侧面设计非常运动，尾灯设计也相当美观，整体外观设计确实不错。

从内饰来看，虽然迈锐宝XL沿用的是老款传统飞翼式的布局，整体以黑色为主色调，虽然称不上美观，但实用性表现不错。中控台方向是一个10英寸的液晶显示屏，下方则是众多实体按键，车上的所有车机功能都可以通过按键来完成。触手可及的地方也都采用了大量的软质包裹，并且有各种红色缝线用来搭配。

从空间来看，迈锐宝XL的轴距为2829mm，这是标准的B级车尺寸。前排空间宽裕，座椅的可调节性很高。前排空间宽裕，后排空间同样不俗，腿部空间绰绰有余，但因为是轿跑式的设计风格，后排头部空间稍显不足。后备箱空间表现亮眼。

从动力来看，迈锐宝XL提供1.5T和2.0T两种动力选择，并且全系搭载9AT变速箱。最大马力分别是169匹、237匹，最大扭矩输出250N.m和350N.m，百公里加速最快仅需7秒。1.5T版本足够家用，2.0T版本则动力强劲，并且搭载的代号为SLY的发动机有可变缸技术，可以有效降低油耗，同款发动机还用在豪华品牌凯迪拉克上面。

从配置来看，该车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘调教偏硬，符合运动车型的定位。定速巡航、座椅加热、胎压监测、倒车影像、前排座椅电动调节、真皮方向盘和仿皮座椅均为全系标配。真皮座椅、BOSS音响、记忆座椅和座椅通风则应用于顶配车型上面。

尽管迈锐宝XL在各方面表现不俗，整体素质符合主流B级车的水平，但这款车卖不好可能有以下几个原因。首先，雪佛兰在国内的品牌力相对较弱，被定位为中低端，导致品牌形象略显低端。其次，内饰设计虽然实用，但可能不太符合年轻人的审美。此外，车身LOGO的设计也受到了一些争议，使得部分消费者对其产生抵触情绪。

不过，从实际购车的角度来看，迈锐宝XL作为一个合资车，价格已经非常亲民，不再“嫌弃”消费者的预算。对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，迈锐宝XL确实是一个不错的选择。