汽车空调制冷剂,简称汽车冷媒,在汽车中主要分为两种类型,分别是环保的134a和非环保的R12。正确添加汽车冷媒的方法如下:
首先,需要对系统进行抽真空处理。在抽真空之后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。确保歧管压力表的阀门处于关闭状态,以防止制冷剂泄漏。
接下来,将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐的开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。这一步是为了排出软管中的空气,确保注入的制冷剂纯净。
随后,从高压侧注入规定量的液态制冷剂。在注入过程中,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀。确保制冷剂罐阀门关闭,防止制冷剂泄漏。完成后,将歧管压力表卸下。
需要注意的是,从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机应处于不启动状态,以避免产生液压冲击。同时,不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。
通过以上步骤,可以正确添加汽车冷媒,确保汽车空调系统的正常运行。
在进行汽车空调冷媒加注前,需要确保系统处于无泄漏且内部绝对真空状态。首先,抽真空至少一小时,这有助于清除系统内的空气和湿气。接下来,打开R134a制冷剂钢瓶,瓶口朝下,拧松压力表中间的软管接头,以排出软管中的空气。然后,打开高压侧手动阀,从
当汽车冷媒过多时,正确的处理方法至关重要。首先,可以通过使用回收加注机进行回收。具体操作是,将回收加注机的管路连接到汽车空调的高压和低压管上,红色管路连接高压管,蓝色管路连接低压管。确认管路连接正确后,开启加注机,并设置回收的冷媒容积。加注
冠军汽车冷媒是一种绿色环保的制冷剂品牌,具有不可燃性,其安全级别为A1,因此非常安全。该冷媒对一般金属无腐蚀性,但对镁及含镁量超过2%的铝镁合金具有腐蚀作用。当与水接触时,会产生镀铜现象。此外,它对天然橡胶及塑料等有机物有膨润作用,因此建议