车子一年行驶不到五千公里，如何保养才不会被坑？

下面我将为大家详细解答这个问题：

对于一年下来行驶里程很短的车子，保养的关键在于上一次使用的机油。不同的机油，保养周期和时间都不相同。例如，矿物油一般要求半年或5,000公里保养一次；全合成机油可以延长到一年或10,000公里；半合成机油则在7,500公里或半年至一年之间保养。如果平时用的是矿物油，那么一年跑5,000公里正好符合一年更换一次的周期，无需过多担心。

需要注意的是，机油的使用寿命不仅受行驶里程影响，还受路况、用车工况以及发动机工作时间的影响。而发动机工作时间与里程是相匹配的。即使使用的是矿物油，但未开封的机油通常保质期为3年，开封后在一年内不乳化也基本没有问题。机油在发动机内处于相对密封的状态，因此即使使用一年也不会出现问题。

全合成机油的保质期通常较长，至少为5年。因此，如果使用全合成机油，保养周期可以适当延长。例如，如果一年行驶里程较少，可以将保养周期延长到一年半。但到了一年后，建议检查机油是否有乳化现象，如果发现乳化，则需要及时更换。

对于一年行驶里程不到5,000公里的车辆，机油更换周期可以适当延长30%到50%，问题不大。因为里程已不具备参考价值，发动机工作时间较少，机油大部分处于静止状态，只要机油不乳化，适当延长保养周期是可行的。

如果是4S店的保养套餐，那么到时间就去保养即可。但如果自己掏腰包保养，尤其是车辆已经出保的情况下，可以适当延长保养周期，以节省成本。听我的建议，车子并没有那么娇贵，只要正常使用和保养，发动机是很难出问题的。