上海金运路万达广场每天8000辆非机动车涌入，电瓶车和共享单车泛滥失控怎么办？

为了改善这一问题，相关部门已经采取了一系列措施:

去年以来，江桥镇投入大量人力和物力，整治非机动车停车乱象，但效果并不理想。从金运路站一出站，就能看到人行道和非机动车道上停满了电瓶车和共享单车。据刘女士反映，鹤旋路上的电瓶车最多，也停得最乱。鹤旋路上的电瓶车最多，也停得最乱。非机动车道上已经停满了车辆，行人只能在马路中间和汽车并行而行。

据了解，江桥万达周边共设有6个收费非机动车停车库和1块免费停车区域。然而，这些停车场大多停满了车，仅个别停车场因位置不佳而乏人问津。停车资源的严重不足是导致停车乱象的主要原因。执法人员提供了一组数据，显示万达广场日均客流量近10万人，仅万达广场周边辟设的各类区域共可以停放约3000辆非机动车，但实际车辆数量最多时可达六七千辆。

虹桥商务区核心区的经验做法，或许可以为江桥镇提供借鉴。江桥镇已要求江桥万达重新规划非机动车的停车区域，在目前5个非机动车停车场的基础上，拿出更多地方来停车。同时，江桥镇还要求江桥万达加强管理，其员工车辆需停放至位置不佳的非机动车停车场，而将鹤旋路等区域让给消费者和外卖骑手。

除了规划和管理问题，江桥镇还计划采取其他措施来解决停车乱象。他们将督促单车企业严格按照备案数量进行投放，并配置管理人员，落实好主体责任；同时，随着年底14号线通车，预计将分流一部分金运路站的客流。江桥镇称会通盘考虑，整体规划轨交站周边的停车设施。

未来，江桥镇预计将花费半年时间，配合即将推出的“路长制”，来彻底解决该区域停车乱象。通过这些措施，有望改善该区域的停车环境，提高居民的生活质量。