大众途观L作为一款在国内市场颇具影响力和销量的中型SUV,一直以来都备受消费者青睐。如今,2022款途观L焕然一新,通过升级造型和配置,使整车更加智能化和现代化。
此次测试车型为2022款380TSI四驱R-Line旗舰7座版,车身设计采用R-Line套件,显得相当有运动气息。灯组与中网融为一体,虽然保留了大众家族化设计,但整体造型更加年轻化。尾部设计同样进行了改进,双边双出排气改为假双边四出,虽然有点自欺欺人,但颜值提升明显。
内饰方面,新款途观L最大的亮点是换装了12英寸中控屏,不仅尺寸较大,还搭载了最新的MOS3.1智慧车联系统。这个系统支持CarPlay/CarLife手机映射、语音交互、车家互联、App应用商店等多种功能,大大提升了车机系统的智能化水平。
在性能方面,途观L搭载了2.0T发动机,0-100km/h加速时间为7.59秒,成绩相当不错。在制动测试中,其100km/h刹停距离为40.29米,表现中规中矩。绕桩测试显示,途观L在激烈驾驶时,悬挂支撑性较好,但ESP系统对操控自由度有一定影响。在噪音测试中,车辆怠速噪音为41.4分贝,行驶中风噪和胎噪对车内噪音有一定影响。
驾驶感受方面,新款途观L全系提供两种动力版本,330TSI搭载低功率发动机,而380TSI则搭载高功率发动机,动力输出较为柔和,但在运动模式下表现较为激进。7速双离合变速箱虽然存在一些顿挫问题,但换挡速度快,传动效率高。底盘采用前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬架,整体性较好,应对复杂路况表现不错。
此外,新款途观L还配备了4MOTION四驱系统,能够有效提升车辆在非铺装道路中的通过性和稳定性。在越野测试中,途观L展现出良好的通过性和悬挂支撑性,减震器的软硬适中,提升了乘坐舒适性。
综上所述,新款大众途观L在造型、内饰和智能化方面都有明显提升,同时保持了较为优秀的性能表现。它不仅满足了日常驾驶需求,还具备一定的越野能力。总的来说,途观L依然是一个非常均衡的SUV选择,值得购买。
大众途观L混动版作为一款中型SUV,其性能和配置备受瞩目。在动力方面,途观L混动版采用1.4T直列四缸涡轮增压发动机,搭配85千瓦的电机,最大输出功率达到110千瓦,最大扭矩250牛·米,而电机的最大输出扭矩可达330牛·米,为车辆提供了强
大众途观L的油耗因车型、驾驶条件等因素而有所不同。在市区行驶时,短距离油耗通常难以低于13个油,而中长距离则在10-12个油之间;高速行驶时,油耗一般在7.5-8.5升每百公里;郊区顺畅路行驶时,油耗在8-9.5升每百公里。不同车型也有差异
途观L车型由大众推出,装配了先进的泊车辅助系统,具备自动泊车功能,让停车变得更加便捷。 要使用自动泊车功能,首先需要探测适当的泊车空间。系统会寻找合适的停车位,确保有足够的空间完成泊车。 然后,选定合适的泊车方式。根据停车位的具体布局,可以