三菱欧蓝德,作为一款合资紧凑型SUV,以其宽敞的内部空间、稳定的行驶性能和丰富的配置,赢得了众多消费者的青睐。
这款车型的车身长度超过了奥迪Q5,容积为63L,百公里油耗约8L,加满一箱油可以跑800km,同时最低配车型的优惠幅度达到了15万元。全系标配的胎压监测系统,为驾驶者提供了更安全的保障。
外观设计方面,欧蓝德前脸采用了家族式设计风格,大量镀铬饰条的运用,营造出极强的层次感。车身侧面线条简洁,没有过多的线条勾勒,显得十分美观干练。尾部造型同样简约美观,给人一种简洁利落的感觉。车身尺寸为4705*1810*1710mm,轴距达到2670mm,这样的尺寸让欧蓝德看起来大气且空间表现极佳。
前排175cm的人调整好位置后,坐到后排腿部空间十分充裕,显得非常宽大。目标用户偏向中年人有家庭背景的人,但年轻人也不会觉得其老气,车友们对欧蓝德的外观也比较满意。欧蓝德的后排座椅支持比例放倒,使得后备箱空间可以大大扩大,体积非常巨大。
然而,欧蓝德的内饰做工感觉还比较粗糙,做工用料不像同级别车型那样细腻,整体坐入车内的档次感略显不足。其发动机技术较为成熟,但相对于其他发动机来说,三菱发动机的技术相对落后。然而,欧蓝德的动力表现依然令人满意,其搭载的2.0L4J11自然吸气和2.4L4J12自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,峰值扭矩为201N和235N。
尽管欧蓝德的发动机相对较老,但动力的可靠性极高,驾驶感觉不错,2.0L车型在起步阶段动力稍弱,但后劲很足,起动后,给油响应很快,加速超车也不在话下,动力输出平顺。同时,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架系统,使整车的稳定性大大提高,坑洼或转弯路段,都能感觉到底盘的表现非常稳健。2.4L车型在各方面的表现都有所完善,比2.0L提升了一个档次,起步、加速、转向等一系列动作都运用自如。
配置方面,欧蓝德的售价区间为15.98万-22.38万,与同级别车型相比,其性价比还是很高的。除了丐版车型外,均配有后排侧气帘,并配有全气囊,还均配有ESP。该车型还配备了主动制动系统和ACC自适应巡航系统。倒像、定速巡航等辅助系统都是欧蓝德的标配,而雷达四驱版以上的车型都需要配置。
无匙入、起动、真皮方向盘、真皮座椅、主驾电动调节、前排座椅加热等配置也是除丐版之外的标配。10,000元差距的差距,坚决不买丐版。自动空调,四向调节方向盘,中控彩色显示屏等都是标配。但全系欧蓝德并没有配备后排出风口,对于这种空间较大的越野车,后排冷暖是个问题。性能价格比方面,欧蓝德的配置丰富到足以让人觉得只有GS8这款自主SUV才能在性能价格比上击败欧蓝德。
尽管欧蓝德属于日系车,但其配置并不像凯美瑞那样过于简配,其配置还是比较厚重的。最低配车型则配备了胎压监测装置、倒车录像、定速巡航等配置,而顶配车型则在优惠后售价仅为21万元,但其配备的适时四驱系统、主动制动系统、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动等功能,属于能让消费者花相对较少的钱就能获得较好体验的车型。
三菱欧蓝德定速巡航功能是一种非常实用的驾驶辅助功能,它可以在高速公路上行驶时,为驾驶员减轻疲劳感。当车速超过40公里每小时时,可以开启定速巡航功能。在设定好目标速度后,按下SET按钮,车辆将自动保持当前速度行驶,无需手动控制油门。 定速巡航
首先,有相当一部分消费者对于欧蓝德的性能表现持保留态度。具体来说,他们认为这款车的加速响应不够迅捷,刹车性能也略显不足。此外,车辆的隔音效果不尽如人意,内饰设计显得较为过时,车身比例在某些人眼中也显得不够协调。 然而,从可靠性的角度来看,欧
面对恶劣天气,驾驶时开启自动雨刷能显著提升行车安全性。对于三菱欧蓝德车型,如何启动自动雨刷呢?步骤相当简单。只需在雨刷拨动杆上找到开关,并将拨动杆推至“auto”位置,即可启用自动雨刷功能。 欧蓝德的雨刷挡位设置丰富,以适应各种天气状况的需