自动挡汽车的P、R、N、D、L挡如何正确使用？

很多新手在购买自动挡汽车时，常常对挡位的使用感到困惑。为了帮助大家更好地理解，我们今天就来聊聊P、R、N、D、L挡位的具体含义和使用场景。

P挡是parking的缩写，代表停车挡。当您停车时，需要将挡杆挂入P挡。挂入P挡后，变速箱内的机械装置会将输出轴锁定，防止车辆意外移动。需要注意的是，对于无钥匙启动的车辆，不挂入P挡则整车不会断电，车门也无法上锁。

对于点火钥匙启动的车辆，如果不挂入P挡，钥匙也无法拔出。在停车时，建议先踩刹车，挂空挡，拉起手刹，然后松开刹车，车身会轻微移动，手刹吃上力后，踩住刹车挂入P挡即可。如果需要解锁P挡，可以按下挡杆旁边的按钮或用钥匙插入孔中。对于电子挡杆的车辆，停车时只需按下P挡按钮即可。

R挡是Reverse的缩写，代表倒挡。使用倒挡时需要注意，由于倒挡使用频率低，承载力有限，因此尽量不要用倒挡做重活，比如拔河。无论是从P挡还是N挡挂入R挡，都需要踩刹车，否则挡杆会处于锁止状态，无法移动。

N挡是Neutral的缩写，代表空挡。这是自动变速箱最放松、最安全的挡位。有人认为空挡滑行会对变速箱造成损伤，但实际上，变速箱油泵不仅提供润滑压力，还给换挡机构提供工作压力。

空挡状态下，变速箱油泵仍然会运转，不会对变速箱造成损伤。不过，空挡滑行在某些情况下可能会更加危险。在等红灯或短时间停车时，建议挂入N挡。这样一方面可以防止误操作，另一方面，对于带液力变矩器的自动挡车辆，挂入D挡踩刹车会导致变速箱油升温，增加油耗。

D挡是Drive的缩写，代表行驶挡。在D挡下，变速箱会根据油门深度和车速自动选择合适的挡位。行驶中如果从D挡误挂到N挡，有些车可以不踩刹车直接拉回D挡，有些车则需要踩一下刹车。

从N挡挂入D挡不会对变速箱造成伤害，因为电脑会根据车速和发动机转速帮你确定一个转速差最小的挡位。用D挡行驶时，油门踩到底可以实现汽车全力提速。有些车会有D3、D4等挡位，这些挡位主要在爬坡或长距离下坡时使用，以限制变速箱工作挡域。手动模式与手动挡不同，手动模式只是限制挡域，不会直接选择挡位。

L挡是LOW的缩写，代表低速挡。挂入L挡后，变速箱通常会被限制在1挡工作。但是，有些车的L挡是手动模式，行驶中挂入L挡后代表进入手动模式，此时变速箱会预先挂入设定好的较低挡位，并在仪表盘显示L加挡位数字。

行驶中可以正常使用手动模式。如果L挡代表强制1挡，那么在正常行驶中尽量不要挂入，因为这会对变速箱和传动系统造成剧烈冲击，甚至导致车辆稳定性变差。强制挂1挡的L挡一般用于爬陡坡或低速连续下坡。如果下坡车速过高，不要使用L挡，因为这会导致发动机转速过高。

总的来说，自动变速箱在绝大多数时间里都还是以D挡和R挡为主，其他挡位用到的机会比较少。不同厂家变速箱的控制逻辑会有所不同，所以新车买回去后建议多翻阅用户手册，那里面的讲解最权威，也最准确。