标致508L值得购买吗？

标致508L作为一款合资中型轿车，外观和内饰设计独具匠心，空间和驾驶感受都能让人满意，作为家用完全没问题。不过，实话实说，后期保值率不如德系和日系品牌，而且近几年全国各地标致4S店越来越少，如果不在大城市的话，后期维修保养起来会不太方便。

作为一款合资中型轿车，标致508L拥有独特的外观设计和优秀的驾驶体验。我们国内消费者对合资中型轿车的需求量非常大，例如大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等，而东风标致508L虽然销量平平，但车主们反馈的口碑不错，也得到了很多法系车迷的好评。

东风标致508L的售价区间为15.97-22.47万元，目前4S店内有着1.5万元左右的优惠。虽然标致508L的入手门槛不如雪佛兰迈锐宝XL低，但确实比德系双雄和日系三杰的价格更便宜。

我个人非常喜欢标致508L的外观设计。车头扁平宽大，前脸点阵式进气格栅精致美观，大灯狭长锐利，眼神中流露出很强的攻击性。另外，獠牙般的LED日间行车灯极具辨识度。整车长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm，属于主流中型轿车的尺寸。车身简洁大方，硬朗的腰线从车头一直延伸至车尾，进一步拉长了视觉效果。熏黑的尾灯之间由黑色饰板相连，灯组点亮后会呈现出狮爪的造型，尤其是在夜晚，极具吸引力。不得不说，法系设计师确实有自己的想法。

标致508L的内饰同样充满设计感。坐在前排，仿佛置身于飞行器座舱之中。上下都是平底的多功能方向盘，样式独特，而且尺寸很小。除此之外，还有液晶仪表、电子挡杆以及钢琴按键般的功能按键，都让人过目不忘。

标致508L的后排腿部空间虽然不像大众帕萨特和迈腾那么充足，但身高1.75米的乘客坐在后排，腿部有2拳左右的距离，头顶空间也不会有压抑感。在同级别车型中，空间方面算是中等水平，满足家用完全足够。

标致508L搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。1.6T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。起步油门响应比较积极，市区内行驶动力随踩随有。1.8T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，动力储备要比1.6T好很多，中后段超车更有底气，匹配的爱信8挡手自一体变速箱也要比6AT更平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校扎实沉稳，过弯和并线时悬架也有一股韧劲，对车身支撑到位。

当然，标致508L也有一些让人不太满意的地方。例如，功能分布不合理，1.6T车型先锋版大灯为卤素光源，织物座椅也有些廉价，到了1.6T驾趣版仍然没有倒车影像、多功能方向盘为塑料材质，从1.8T驾控版开始，配置比较齐全，但车机系统体验感一般。1.6T车型到了后段提速有些缓慢，深踩油门发动机声音也有点嘈杂，并且6AT变速箱在低速升降挡时有些顿挫。遇到非铺装路面和烂路时，底盘虽然紧绷不松散，但滤震性一般。跑高速的话胎噪也有点大。