东风标致301自动挡车型自推出以来,以其经济实惠和实用的性能吸引了众多消费者。
2014款标致301作为一款入门级紧凑型车,搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW/6000rpm,峰值扭矩为150Nm/4000rpm。该车型匹配了一台4速手自一体变速箱,支持运动和雪地模式,提供了丰富的驾驶体验。
301车型采用CVVT可变正时技术,使得扭矩输出更加强劲,为驾驶者带来一种驾驶的激情。其前麦弗逊、后可变型横梁的结构调教不错,整体表现较为有韧性。虽然踩油门时需要的力度可能稍大一些,但整体驾驶体验仍然令人满意。
2016款标致301在动力系统方面保持了原有的1.6L自然吸气发动机,最大功率依然为86kW/6000rpm,峰值扭矩为150Nm/4000rpm。不过,该款车型换装了6速自动变速箱,使得行驶平顺性和燃油经济性得到了显著提升,进一步增强了车辆的整体性能。
总的来说,东风标致301自动挡车型不仅提供了可靠的动力系统,还通过优化变速箱配置,提升了驾驶的舒适性和燃油经济性,为消费者带来了一款物有所值的紧凑型汽车。
东风标致301是一款极具吸引力的车型,以其独特的外观设计和丰富的配置受到了广大消费者的青睐。它采用了家族式前脸设计,这种设计已经在标致508等多款车型上得到了广泛的应用。车身尺寸方面,标致301采用了三厢设计,车身长度为4440mm,轴距达
东风标致301在同类车型中的质量表现处于中等水平,其常见问题包括油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路面时A柱异响以及转向时的异响等。在行驶未硬化的土路上,车辆的晃动感比较明显,并且噪音水平相对较高,这也是其一个较为显著的缺点。在配置方
关于东风标致301车的质量,其实有几个亮点和不足需要提到。首先,让我们来看看它的优点: 首先,它在降噪方面有所改善,这无疑是一个不错的优点。此外,新款车型采用了6挡手自一体变速箱,相较于旧款,它在顺畅度和驾驶舒适性上有了显著提升,并且更加省