从高压端加注雪种的具体步骤如下:
1. 当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2. 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接,然后打开制冷剂罐开启阀。拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,再拧紧螺母。
3. 拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
4. 从高压侧注入规定量的液体制冷剂。
5. 关掉制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,随后将仪表盘卸掉。
6. 从高压侧面系统软件充注制冷剂时,汽车发动机应不运行,以避免液压冲击。
从低压端加注雪种的流程如下:
1. 初步将进气口压力表与冷冻机组和制冷剂罐连接好。
2. 开启制冷剂罐,扭松中间引入软管在进气口压力表上的螺丝帽,直到听到制冷剂蒸汽流动的声音,然后扭紧螺丝帽,排掉引入高压软管中的气体。
3. 开启低压开关阀,让制冷剂进入制冷机组。
4. 当系统的工作压力值达到0.4MPa时,关掉低压开关阀。
5. 运行汽车发动机,并将车载空调连接,同时将风机开关和温控器调至最大。
6. 开启歧管压力表上的手动阀,让冷媒继续进入制冷系统,直到加注量达到规定值。
7. 在向系统中充注规定量制冷剂后,从视液镜观察,确保没有气泡且制冷剂没有过多,然后将汽车转速调至2000r/min,风机排风量开到高档位。
8. 系统内低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。
在完成氟充注后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使汽车发动机停止运行。在卸下歧管压力表时,操作要迅速,以防止过多制冷剂泄漏。通过以上步骤,可以有效地为汽车空调系统加注雪种,提升空调的制冷效果。
汽车雪种的加注是解决空调冷却效果不佳问题的有效方法之一。当汽车空调系统没有其他故障时,如果冷却效果不佳,可能是由于雪种(即冷媒)不足。加注雪种的方法可以分为高压端加注和低压端加注两种。 首先,高压端加注雪种的步骤如下:当系统抽真空后,关闭歧
汽车雪种的加注方法有两种,分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注适合在检漏和抽真空之后进行,需要注意的是,制冷压缩机必须关闭,汽车发动机应处于停转状态,同时制冷剂罐需要倒立。低压端加注则是通过汽体方式进行,加注速度较慢,适用于需要填补制冷
汽车雪种的加注主要有高压端加注和低压端加注两种方法。高压端加注时,首先需要对系统进行抽真空处理,并关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。随后,将中间软管一端连接到制冷剂罐的注入阀接头,打开制冷剂罐的开启阀,并拧松歧管压力表软管一端的螺母,让气体