试驾新款DS 4S的过程中,我被其出色的性能所打动。该车型搭载了1.6L涡轮增压发动机,最大功率123kW,最大扭矩为240Nm。DS 4S全系车型均匹配了成熟稳定的6挡手自一体变速箱。
在驾驶过程中,悬挂系统的韧性给我留下了深刻的印象。这种偏舒适的调校,可以有效过滤掉细碎的颠簸。我特别喜欢这套1.6T动力系统的“后劲足”特点。在驾驶时,我常常误以为这是1.8T发动机,因为它的后段动力输出非常稳定。
DS 4S在驾驶感受方面,做到了既运动又优雅。油门和刹车的灵敏度恰到好处,既有温柔的驾驶体验,又能快速响应动力需求。当切换到运动模式,按下S按键并深踩油门时,优雅的感觉瞬间消失,动力响应速度极快。
DS 4S的方向盘转向力度轻盈,方向盘虚位控制合理,即使是女司机也能轻松上手。不过转向力度虽轻,却也有一定的路感,为驾驶增添了一些乐趣。在使用拨片换挡时,变速箱反应灵敏,换挡速度快。不过,连续操作升、降挡时,变速箱的反应会变得迟疑。
总的来说,DS 4S所带来的驾驶乐趣不同于超跑那种难以驾驭的感觉,而是非常容易掌控,驾驶感受平易近人,让人有一种好开又熟悉的认同感。
新款DS 4S上市后,主要竞争对手是奥迪A3两厢、高尔夫和威朗GS等合资品牌定位较高的两厢车。虽然品牌知名度不及这几个对手,但DS 4S自身实力依然突出,尤其是内饰和配置方面的升级,性价比优势更突出。如果消费者对品牌要求不是太高,新款DS 4S是一个不错的选择。
新款DS 4S在外观上变得更加动感时尚,内饰和配置方面进行了较大幅度的升级,性价比优势更加突出。如果DS 4S的品牌影响力能提升,预计销量会有所增加。
作为DS家族的第四款车型,全新DS 4S是一款豪华运动两厢车,其设计灵感来源于《分歧者》这部电影,象征着不被定义、不被操控的精神。这款车型的外观设计非常独特,与德美系车那种优雅精致感不同,DS 4S的设计更加前卫,具有极高的辨识度。 DS
各位车友们,今天我想分享一下自己对比标致308S与DS4S的实际感受。经过多年的驾驶经验,我深感这两款车在多个方面有所不同,而最终我选择了DS4S。接下来,我将详细阐述其中的原因。 首先,在外观设计上,DS4S展现出了时尚且大气的风格。前脸
DS4S的发动机确实并非宝马独有,而是由PSA集团与宝马共同研发设计的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机采用了缸内直喷和双气门正时可变技术等当今最先进发动机的技术。 动力方面,DS 4S的1.6T发动机具有显著的优势,最大输出功率达到167