行驶了10万公里的车算是旧车吗

从报废的角度来说，车辆在60万公里会强制报废，十万公里还不算是旧车。

从使用的角度来看，营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里，一年就可以行驶十万公里，也不算是旧车。从家庭用车来看，每年驾驶两万里程，十万公里差不多是五年的车龄，也不算是旧车。所以结合以上各种情况来看，十万公里的车辆都不算是旧车。

另外我们从车辆的制造工艺来看，不管是电气部分还是外观用漆部分，现在的车辆都有着非常好的工艺。这也使得十万公里的车辆看上去也非常的新，正处于车辆的成熟驾驶期间。对于发动机等核心组件来说，也处于最好的工作状态。所以十万公里的车并不能算是旧车。

那么多少公里算是旧车呢？我们认为车辆的行驶里程达到报废里程的一半，或者是外观已经面临严重脱漆的情况时，才能算是旧车。如果车辆在使用过程中出现了重大事故，或是在极端恶劣的环境下使用，如荒野或野外，这种情况下，即使里程数只有十万，也可能会被视为旧车。

综上所述，并不能算是旧车。但如果车辆里程数超过报废里程的一半后，就要慎重考虑。在正常的预算下，车辆里程数是十万公里是没有问题的，可以正常驾驶。如果没有发生过重大事故，二手车选择十万公里的车还是很划算的。这时候可以多留意下具体的车况和油耗表现，只要这些参数都是正常，也不会有明显的油耗过高的情况，入手一辆作为代步工具还是很合适的。