汽车空调冷媒如何添加？

首先，将高压接头连接到压缩机的高压接口，低压接头连接到压缩机的低压接口。通常，低压管会比高压管粗，这有助于您进行区分。

加注冷媒有两种方式，分别是静态加注和动态加注。静态加注是指在汽车发动机和空调系统处于关闭状态时，从高压接口倒置制冷剂管进行加注。然而，这种加注方式在现代汽车空调系统中较少使用，因为它可能会对系统造成损害。动态加注则是在启动汽车发动机并打开空调系统后，使压缩机运行，此时从低压接口正置制冷剂管进行加注，直至加满为止。动态加注方式更为安全且有效。

在加注过程中，您需要通过压力表监控系统的压力和温度，确保加注量适中。如果冷媒加注过量或不足，都会影响空调系统的性能和效率。在达到适当的加注量后，关闭制冷剂罐的阀门，断开压力表与压缩机的连接，并妥善处理剩余的制冷剂。

在加注完成后，启动空调系统并检查其性能。确保没有泄漏、异响或异常制冷现象。在加注冷媒之前，请务必确保空调系统没有泄漏，否则加注的冷媒会很快流失。加注冷媒时，应遵循汽车制造商的推荐量和加注程序。使用不当或过量的冷媒可能会对空调系统造成损害，并影响车辆的性能和安全性。因此，建议由专业技师进行冷媒加注操作。