平开换气和翘尾抽气是正压还是负压？

首先，翘尾开启是指天窗尾部打开一条小缝隙，这种方式在中高速驾驶时非常适用。它不会改变车顶气流的导向，也不会增加撞风面，因此风噪会相对较小。

在保证车内NVH（噪音、振动和粗糙度）不受明显影响的情况下，翘尾开启方式能起到很好的换气效果。车顶行驶中的气流会通过缝隙形成负压，将车内浑浊空气抽走，实现车内空气的循环更新。特别是在抽烟时，这种换气方式的效率会更高，车内的空气会更加清新。

相比之下，平开开启则是天窗整体后移，这种方式通常适用于内藏式天窗设计。它会留出一块较大的开口，车顶气流可以通过这个开口往下沉，形成空气对流。不过，平开开启时需要注意的是，必须打开侧窗，才能实现有效的换气。否则，车内空气会因为气流乱撞而形成紊流，不仅噪音大，还会降低换气效果。因此，中低速行驶时建议同时打开侧窗，通过由上至下、由外至内的空气流动，实现车内空气的循环更新。

此外，天窗的保养也是车主们需要注意的事项。定期检查天窗导轨是否有杂物或污泥堆积，因为车顶的灰尘与雨水混合后会形成泥，容易堵塞导轨。建议在雨季过后自行清理一次导轨，确保天窗的正常开启和关闭。如果天窗开启时导轨出现异响，可能是缺乏润滑造成的。使用高压喷罐的润滑剂如WD40，均匀喷射在导轨上即可解决问题。

总之，不同的天窗开启方式适用于不同的驾驶场景，合理使用这些功能可以提升车内的舒适度和空气质量。希望这篇文章能帮助大家更好地理解和使用天窗功能。