冬季低温时启动发动机需要预热吗？不预热直接启动会怎样？

现代汽车厂商在用户手册中明确指出，汽车发动后无需长时间停留，可直接低速行驶，待发动机温度上升、水温灯熄灭即可正常驾驶。

早期化油器发动机在低温下需要预热，因为其工作原理是通过气缸的吸力将燃油雾化，若不进行预热，可能会导致发动机熄火和严重积碳。现代电喷发动机则无需长时间预热，其高压喷射系统能够精确控制喷油量，即使在低温下也能保证燃油雾化效果。

现代汽车在启动时往往会设置较高的怠速转速，这主要是为了实现两个目的：首先，增加油泵泵油压力，加快机油循环速度，使发动机迅速升温并降低冷启动磨损。其次，提高发动机转速，使三元催化器和氧传感器快速升温，达到最低工作温度，从而降低排放。

具体来说，在东北冬季低温环境下，启动发动机后，建议怠速运转30秒至1分钟，以确保机油循环和基本润滑需求。在此期间，可以调整后视镜或系好安全带。随后，可以低速行驶，并注意不要急加速或爬坡。待发动机水温灯熄灭后，可以恢复正常行驶。而在一般冬季低温条件下，当环境温度在0摄氏度以上时，启动后10-20秒即可直接驾驶。

不预热直接开车短期不会造成严重问题，前提是使用合适粘度的机油。发动机启动后，机油通常几秒钟内就能到达润滑部位。虽然不预热直接开车可能会导致发动机转速较高、阻力较大以及低温下磨损较严重，但总体上不会有其他显著影响。因此，冬季使用合适粘度的机油尤为重要，建议使用0W或5W的机油，特别是在零下几十摄氏度的东北地区，优先选择0W30或5W30的全合成机油。