对于单程超过400公里的旅游客运车辆,必须配备两名以上驾驶员,以确保行车安全:
同时,驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。对于营运距离在800公里以上的旅游客车,驾驶员必须在中途双脚落地休息。
管理部门对违反规定者将依照交通部颁发的《道路运输行政处罚规定》和省政府的有关法律法规及《云南省道路运输管理条例》等规定,进行行政处罚或经济处罚。
从今年第三季度开始,云南省整顿和规范道路市场秩序领导小组在全省范围内重点整顿了各种无证经营行为,包括“黑社”、“黑车”、“黑船”、“野导”等。要求旅游客运驾驶员按规定的时间、路线和名胜风景区运行,不得擅自改变旅游线路、减少游览景点、缩短游览时间,也不得随意增加旅游景点乱收费。
此外,旅游客车驾驶员还需严格遵守交通规则,执行交通行业的有关规定,服从管理,不开带“病”车,做好车辆的安全技术检查,不绕道、不甩客、不超员、不超速,保证行车安全。管理部门还规定,承担旅游客运的车辆必须由专业运输企业提供,其他行政机关、团体或企事业单位及个体等均不得从事旅游客运活动。
旅游客运车辆的技术等级必须达到一级,并且必须达到中级以上的车况。全省各地经营道路旅游客运的车辆,必须在客车前挡风玻璃的右上角粘贴由道路运政管理机构填写核发的《旅游车标识》。旅游客运车辆必须服从道路运输行业的管理,按照道路运输行业管理的要求规范经营。
长途客车与旅游客车在设计、功能和用途上存在显著差异。根据GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》,长途客车是一种为城间运输而设计和装备的客车,没有专供乘客站立的位置,但在通道内可载运短途站立的乘客。而旅游客车则是为旅游而
旅游客车手续办理程序是一个复杂且细致的过程,需要经过多个步骤才能确保车辆合法运营。首先,申请营运许可证是必不可少的步骤。所有从事旅游客运业务的客车公司必须向当地交通运输管理部门提出申请,提交公司基本资料、车辆信息、驾驶员资格证明等相关材料。
毋庸置疑,旅游客车市场的增长为低迷的客车市场带来了新的希望,而景区旅游客车市场更是成为了推动这一增长的关键力量。根据统计数据,2019年9月旅游客车销售2978辆,1-9月累计销售24195辆,同比增长8.2%,其中景区旅游客车销售6533