手动挡车用一二档行驶时如何控制车速？是用离合器还是刹车？

虽然操作起来比较复杂，但在这种情况下，控制车速的方法有很多:

首先，需要明确的是，手动挡车在挂一挡或二挡时，即使不加油门，车辆也不会熄火，因为这两挡不存在速度与档位不匹配的问题。

当需要加速时，只有一个方法，那就是增加油门。根据路况的不同，你可以选择合适的油门力度。手动挡车通常需要使用离合器、油门和刹车三个踏板来操作。

在减速时，可以通过多种方式控制。离合器和刹车都可以用来减速。离合器一般用于换挡和起步，但在城市交通中，堵车时也可以使用离合器来控制车速。当离合器完全踩下时，发动机与变速箱之间的动力连接会被切断，车辆依靠惯性怠速行驶，车速会逐渐降低。当汽车的前进惯性用完后，踩下离合器，即使车辆挂在一挡或二挡，也会慢慢停下来，因为此时没有动力输出。

如果需要提前停车，可以同时踩下离合器和刹车。这样，车辆可以迅速减速并停车。当需要起步时，可以松开刹车，然后将离合器抬至半联动位置，车辆即可顺利起步。在行驶过程中，如果感觉车速过快，可以通过踩下离合器来降低车速；如果车速过慢，则可以抬起离合器并增加油门，以提高车速。这种操作可以根据实际情况灵活调整。

用离合器控制车速的一个好处是可以避免频繁换挡。在走走停停的交通状况下，通过保持离合器在半联动状态，可以轻松跟车行驶。这种操作虽然会增加离合器的磨损，但通常只在堵车时使用，并不会对离合器造成过大的影响。

相比之下，用刹车控制车速则比较简单。只需踩下刹车踏板，车速就会迅速降低。如果需要加速，则需要增加油门。控制车速从来都不是单一的操作，而是需要根据不同的路况综合运用多种操作。例如，离合器和油门的配合，刹车和离合器的配合。

怠速滑行有几种不同的形式。带档滑行是指保持在一挡或二挡的情况下，不加油门，依靠惯性滑行。这种方法适合在需要停车或减速的情况下使用。空档滑行则是将档位挂到空档，不踩油门，依靠怠速状态下的惯性滑行。空档滑行适用于车速下降的情况，而带档滑行则可以方便地进行加速或减速操作。踩离合器滑行则是在不需要管档位的情况下，踩下离合器，使车辆处于特殊状态下的空档，适用于车速较慢的场景。

总的来说，离合器和刹车都可以用来控制车速，具体操作应根据实际情况来决定。