当沃尔沃柴油发电机出现烧机油并排气管冒蓝色烟时,且发动机动力没有明显变化,在增压器压气口或进气胶管上有油污出现时,可以判断为增压器压气机侧的浮动轴承及密封装置损坏而产生漏油:
机油随增压器压气机的气流带入发动机进气管,并进入燃烧室参与燃烧,导致发动机冒蓝烟。在增压器出现故障时,应及时维修或更换新件,以确保发动机正常运转,延长维修周期,降低使用成本。
活塞、活塞环、气缸套磨损严重时,过度磨损的活塞或气缸套在发动机工作时,其配合间隙增大,使飞溅到气缸壁上的机油容易窜入燃烧室参与燃烧。同时,曲轴箱内因气缸与活塞以及活塞环密封不严导致大量废气产生,发动机动力下降,排气管处冒出大量蓝烟。此时应及时对发动机进行检修,并根据磨损情况予以维修或更换新件。
过度磨损的活塞环不仅使环的弹力下降失去弹力密封作用,还会有折断的现象发生,使油环的刮油、布油作用减弱,甚至发生拉缸现象,造成大量机油窜入燃烧室参与燃烧,排出大量蓝色烟气。维修和装配活塞环时,应先将旧活塞上的积碳清理干净,然后按照装配位置正确安装各活塞环,必要时更换新环、新活塞。
综上所述,沃尔沃柴油发电机“烧机油”的原因多种多样,今后在发动机使用过程中,应做到及时维护和保养,注意发动机的工作环境,观察发动机的运转状态,按照技术要求选择合适的燃油和润滑油,勤检查、勤保养以减少发动机各部件的过早磨损,使沃尔沃柴油发电机保持良好状态,延长使用寿命。
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