今天,让我们来了解一辆开了近10年的奥迪Q72014款35TFSI进取型,看看这辆车到底怎么样。
这辆奥迪Q72014款35TFSI进取型的定位是大型SUV,车身外观颜色为黑色,内饰是深色配色。累计行驶里程为15.90万公里,符合国IV排放标准。车源地和上牌地都在南通,2015年10月首次上牌,期间未进行过户。新车含税价为90.27万元,而现在二手车报价仅为10.88万元。
在配置方面,这辆车虽然车龄已有10年,但依然配备了真皮座椅、全景天窗等实用配置。前排座椅通风和电动后尾门则是同级车中的佼佼者。安全配置上,该车标配了车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置,对于家庭出行来说,这些安全配置是必不可少的。
动力方面,这辆奥迪Q72014款35TFSI进取型搭载了一台3.0TV6机械增压发动机,最大功率为272kW,最大扭矩为400N·m。与之匹配的是8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅为11.2L,优于80%的同级车。全时四驱系统更是让这辆车在各种路况下都能保持良好的行驶性能。
内饰方面,尽管这辆车已经开了近10年,但内饰状况依然良好,不影响使用。市场行情方面,这辆奥迪Q72014款35TFSI进取型的报价为10.88万元,而市场行情价为10.88万至13.61万元。因此,它的性价比还是不错的。
此外,这辆奥迪Q72014款35TFSI进取型的10年平均用车成本为25133元/年,同级车的最低用车成本为25133元/年,最高为43758元/年。因此,这辆车的用车成本相对较低。
这辆奥迪Q72014款35TFSI进取型的优点在于它采用了与保时捷卡宴和大众途锐相同的平台,属于技术领先的代表。底盘扎实厚重,高速稳定性首屈一指。此外,它还搭载了奥迪独一份的机械增压发动机,动力充沛,甚至比现在很多电动车都要快。
然而,这辆车也有一些缺点。首先,10年的车龄意味着车况可能存在一定的风险。其次,3.0T的发动机油耗也不低,因此用车成本较高。选择这辆车基本上就是冲着情怀去的。

综上所述,这辆奥迪Q72014款35TFSI进取型的报价虽然不高,但仍然需要注意可能存在的车况隐患和较高的用车成本。买车时不仅要考虑喜欢和开心,还要考虑实际的用车成本。
奥迪Q7所配备的是一款8速手自一体变速箱,这款变速箱以0C8为代号,并由爱信AisinAW作为主要供应商。它不仅用于奥迪Q7,还普遍应用于奥迪MLB纵置车型平台的其他车型,例如大众途锐。这款变速箱设计精巧复杂,内含液力耦合器、机油泵、行星齿
在越野车的世界里,丰田的托森和奥迪的Quattro一直是四驱技术的佼佼者。今天,我们就来深入对比两款备受瞩目的车型——普拉多和Q7。 丰田普拉多以其方正的造型和硬朗的线条,彰显了其强大的越野风格,长4935mm×宽1980mm×高1935m
奥迪Q7是一款性能卓越的豪华SUV,其变速箱是车辆性能的重要组成部分。对于奥迪Q7上的变速箱,我们有必要深入了解。 首先,奥迪Q7的变速箱采用了先进的技术和设计,以提高驾驶体验和燃油经济性。目前,奥迪Q7配备了8速手自一体变速箱,这一配置不