老司机教你如何正确踩刹车，开车更平稳安全吗？

首先，我们要了解刹车抱死的情况:

在紧急刹车时，前轮锁死会导致车辆无法转弯，只能直线行驶。这时，应立即松开刹车，恢复前轮的转向功能。而后轮锁死则会使车辆尾部甩出，更加危险。因此，在高速行驶时，千万不要随意使用手刹。好在现在大部分家用车配备了ABS系统，可以在一定程度上防止这种情况。

其次，前轮的制动力通常比后轮大，这是因为家用车的车头较重，刹车时重心前移，前轮对地面的压力增大，摩擦力也相应增加。一般来说，前轮制动力占70%，后轮占30%。因此，当你在上坡路上倒车或遇到溜车时，刹车效果会较差。前轮的附着力减少，尽管后轮的附着力增加，但由于其制动力原本就较小，所以需要更用力踩刹车。

接下来，谈谈刹车片的更换问题。前轮的刹车片由于承受的制动力较大，磨损速度较快。因此，初次更换刹车片时，可能只需要更换前轮的刹车片。等到第二次更换时，前后轮的刹车片可能都需要同时更换。当然，具体情况还需根据实际磨损情况而定。

另外，如果发动机突然熄火，也无需惊慌，刹车不会立刻失灵。家用车通常采用真空助力器，熄火后助力器会失去真空源，但刹车踏板还能保持几次使用。真空用完后踏板会变硬，但只要你用力踩，刹车系统仍然可以传递制动力。

再来说说ABS可能“帮倒忙”的情况。在低附着力的路面，如积雪、结冰、砂石、泥泞路面或下过雨的马路标线，如果你急刹车或猛踩刹车，容易让ABS误启动，反而增加刹车距离。

最后，关于鼓刹的问题，鼓刹系统中刹车片被包裹在刹车鼓内部，磨损的碎屑会堆积在内部，可能导致刹车卡死。在这种情况下，你松开刹车踏板后，刹车可能不会回位，称为拖刹，非常危险。因此，鼓刹系统需要定期检查和清理。

还有，如果你刚换了新刹车片，可能会发现刹车效果变差。这是因为新刹车片的接触面不够，摩擦面积减少。通常需要开几百公里让新刹车片和刹车盘磨合后，刹车效果才会恢复。

了解这些刹车知识非常重要，不仅能保护自己，还能保护他人安全。大家有没有遇到过类似的情况，或者还有哪些车辆使用的小知识想要分享？