汽车轮毂如何进行电镀

下面，我们来详细了解一下轮毂电镀的加工流程:

首先是整型填充缺口：采用铝合金熔焊技术对轮毂的缺口进行填充，彻底解决了普通轮毂翻新中使用原子灰填充物不牢固的问题。如果轮毂没有缺口和变形，则无需进行这一步骤。

接下来是脱漆处理：脱掉轮毂上的腐蚀老化油漆，不同于传统轮毂翻新时直接手工打磨或不脱漆，这样会导致后期轮毂表面容易掉皮、不牢固的缺点。

然后是抛光打磨：原始轮毂表面往往比较粗糙，轮毂的螺丝孔和气门孔也凹凸不平。通过抛光打磨技术，可以彻底解决表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等问题，让轮毂表面达到平整和细节完美的效果。

接下来是清洗侵泡：经过五道清洗程序，轮毂翻新从根源上保证了修复后的轮毂无瑕疵。

然后是喷底漆：轮毂喷涂粉末并高温熔化，底漆采用粉末喷涂技术，解决了普通轮毂翻新厂家利用油漆打底导致轮毂硬度差和附着力差的问题。

之后，轮毂进入无尘电镀生产线，进行电镀、烘烤。

完成电镀后，进行喷面漆：轮毂喷面漆后，再进行烘烤，最终轮毂表面硬度能够达到2H以上，确保轮毂表面无瑕疵。

最后是盐雾测试：轮毂电镀完成后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高。

需要注意的是，轮毂改电镀一定要找专业的场所，不要简单地做喷镀，因为喷镀容易掉漆，导致后期轮毂表面难看，且修复起来更加麻烦。

此外，轮毂划伤要及时修复，以免损伤更加严重。

以上就是轮毂电镀的加工流程和注意事项，希望能对您有所帮助。