阿特兹2.5真的是动力猛兽吗？

首先，2.5升阿特兹与所谓的“马肉肉”完全无关:

如果驾驶2.5升阿特兹感觉车辆无力，可能是由于驾驶技巧不够娴熟，或者之前习惯驾驶高性能车型。如果从涡轮增压车型切换到自然吸气车型，可能会觉得动力不足。

作为一名有经验的驾驶员，我曾经驾驶过迈腾B71.8T和阿特兹。在0-80公里的加速过程中，两辆车的表现非常接近，只要将油门踩到一半，就会有明显的推背感。阿特兹在4k到5k转速区间自动换挡，迈腾S档的推背感略强于阿特兹。在80-120公里的加速区间，两车的推背感都很强烈，但是阿特兹的转速会瞬间上升到5k到6k，而迈腾在S档下会直接进入红线换挡。

120公里之后的加速，由于新车尚未经过磨合，所以不敢全力踩油门，但从实际体验来看，两车的加速性能依然非常出色。迈腾在120到150公里的加速过程中，推背感逐渐减弱，动力依然充沛；而阿特兹则相反，加速度会逐渐增加。在阿特兹的第一次红线换挡之前，迈腾S档的表现略优于阿特兹；在第一次换挡之后，两车的表现基本持平；在第二次换挡之后，阿特兹的表现则明显优于迈腾。

阿特兹的加速声音非常销魂，低沉的吼叫和红线换挡时的丝滑感，比迈腾的声嘶力竭要好听得多。如果在高速行驶中需要超车，迈腾S档的表现则更为出色。总之，如果有人认为2.5升阿特兹动力不足，可能是由于他们对油门的使用不够熟练。