该车型搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为139牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,动力输出平顺:
外观方面,前脸车标两侧的镀铬饰条与左右大灯相连,同时应用了亮黑色材质,不规则样式的灯组内部没有透镜,远近光都是卤素光源,下部分是黑色大嘴进气格栅,前包围左右有仿进气槽的造型,但没有前雾灯。车身侧面设计普通,尾部设计也较为简单,不过整体外观足够耐看。
内饰方面,丰田威驰2022款1.5LCVT创行CARE版的中控台有着一些层次感,个人比较喜欢三炮筒仪表盘,空调旋钮操作顺手。不过车厢内使用了很多硬质塑料,织物座椅也显得廉价,塑料多功能方向盘尺寸略大,造型不美观。此外,虽然有9英寸中控屏,但车机系统落后,清晰度一般。
配置方面,该车型配备了倒车雷达、上坡辅助、车载空气净化器、负离子发生器、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。空间方面,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有1拳半的距离,头顶空间只有不到3指的余量。后排坐满3名乘客时,横向空间会感到拥挤。
动力方面,丰田威驰2022款1.5LCVT创行CARE版的动力输出平顺,日常行驶感觉轻松好开,只是深踩油门发动机声音较大,后段再次提速会有些缓慢。百公里平均油耗在6.2L-7.6L左右,省油耐用,作为通勤代步没问题。
总的来说,丰田威驰在某些方面存在不足,但据多位车主反馈,该车型的质控稳定,后期使用省油耐用,作为通勤代步车是合适的。不过,与其他同价位国产轿车相比,用料、配置、空间、安全性以及驾驶感受方面可能更加让人满意。
对于想要对丰田威驰进行DIY或内部维护的车主来说,拆卸中控台并不是一件难事。接下来,我们将详细解析拆卸威驰中控台的步骤,帮助您轻松完成操作。 首先从1号装饰板开始,逐一拆卸其他装饰件,确保连接完好。接着,移除仪表板上的1号调风器总成及仪表组
调整丰田威驰的仪表盘是一项实用的技能。首先,你需要参考用户手册中的指南,以确保正确地调整仪表盘。通常情况下,调整仪表盘需要将钥匙插入并转到启动前的位置,然后使用方向盘上的控制键进行调整。 仪表盘,也被称为instrumentpanel,是汽
想要关闭一汽丰田威驰的ECO模式?别担心,我们为您提供了一份详细的指南。首先,进入车辆的液晶显示屏界面,找到总里程表。接下来,寻找一个可交互的按钮,长按该按钮大约十秒钟,然后松开。 在松开按钮的同时,轻触一下,您就可以在“ECO”和“OFF