电动自行车旧车是该以旧换新还是自己卖掉？

这个问题的答案需要结合车辆的实际情况和市场行情来决定:

首先，车辆的车况和合规性至关重要。如果车辆车况良好，并且牌照齐全，那么车主可以考虑通过一些平台进行二次销售。通常情况下，1年内的准新车可以卖到原价的6-8折，而1-3年的车型则可以卖到5折。对于3年以上的电动车，其价格会进一步降低，大约在3-5折左右。如果电动车使用时间超过5年，那么它的残值可能已经很低，甚至难以卖出。

接下来，车辆的类型也会影响保值率。电动二轮车主要分为简易款和豪华款两大类。简易款电动车的保值率较低，因为这类车型本身价格较低，且大部分不含电池。而豪华款电动车的保值率相对较高，具体价格取决于车辆的新旧程度和配置。配置较高且成色较新的豪华款电动车，可以卖到1千到几千元不等。

品牌因素也会影响二手电动车的保值率。例如，小牛和九号的高端车型在行业内保值率较高，同样是骑了一年的电动车，小牛和九号的电动车可能还能卖到3000元，而其他品牌则可能只能卖到2000元甚至更低。

此外，电池类型也对电动车的保值率产生影响。锂电池的回收价值相对较低，因此，锂电池电动车的保值率也较低。然而，铅酸电池有完善的回收机制，旧电池的价格相对较高，因此，状态较好的铅酸电池电动车在市场上的保值率更高。

对于2年以上的电动车，其保值率主要取决于铅酸电池的质量。商家可能会对车身和零部件进行翻新，然后作为二手车出售，从而赚取几百元的差价。如果旧车太老，商家可能会将车架、电机、轮胎拆下来，分类回收，赚取几十元的利润。

综合考虑以上因素，如果电动车不是太老，车主还是自己找个接盘侠卖掉更划算。当然，具体选择还要根据个人情况和市场行情来决定。