合肥高铁南站停车难标示乱吗

今年11月，合肥高铁南站正式开通运营:

然而，近两个月以来，吐槽高铁南站的话题不断，接送亲友的市民普遍反映站外道路指示牌缺乏且设置不合理，导致走了许多冤枉路。此外，龙川路不允许上下车，给打车来接亲友的人带来了困扰。

在记者的实地考察中，他们发现停车场指示牌不明显，使得许多车主在寻找停车场时兜圈子。停车场入口指示牌面积较小，被行道树阻挡视线，车主容易错过岔口。社会车辆停车场入口的指示牌更加隐蔽，被树枝遮挡，字迹很小。不少车主表示，为了找到停车场，他们浪费了大量时间。

记者体验了最受争议的徽州大道进入南站停车场路线。从市区方向进入徽州大道高架后，第一个指示牌分别写有“合肥南站东”和“合肥南站西”两条路线，记者选择走合肥南站西方向，随后又出现第二个指示牌“合肥南站西落客平台”，但落客平台并不能直接通向停车场，记者只能继续行驶至繁华大道后再无任何指示牌。同样的路线，选择合肥南站东方向，也遇到同样问题。

记者总结出，不管从哪个方向来，最终需要绕行到龙川路。在龙川路上分别有社会车辆A、B两个入口，A入口在徽州大道与龙川路交口东南角附件，B入口在龙川路与仙台路交叉口。从市区方向上徽州大道进入停车场的路线是下徽州大道高架后，行驶至繁华大道飞龙桥处掉头走辅道，在行驶至龙川路，进入地下车库。

在龙川路上，记者看到交警正在执勤，道路秩序井然，车辆只能短暂询问路况。出租车司机王师傅表示，龙川路上不允许停车，主要担心造成道路拥堵，一旦停车就会被贴罚单。打的来接亲友的市民需要在落客平台下车，但由于没有车票进不了候车厅，落客平台又没有其他通道可以下来，市民需要绕行才能到达北广场。

在站内，记者发现标示混乱，外地人容易迷路。付先生去接单位老总，但找不到出站口。在负一层的B1区，大厅内空旷，行人稀少，却没有明确的出站口指示牌。付先生在寻找出站口的过程中，发现标有地铁的方位箭头，但实际上地铁还未修建。付先生边寻找出站口边询问，最终在志愿者的帮助下，找到了正确的出站口。

在到达大厅入口处和每个出站口的液晶屏上，记者发现出站信息并未显示，只有在东2出站口旁的液晶屏上可以看到旅客从哪个出站口出来。志愿者黄立场表示，他每周二上午来做志愿者，近5个小时内，约有100人来问他在哪个出站口在哪。出站口指示牌的位置较为偏僻，给市民带来困扰。

这些问题是市民普遍反映的问题，需要相关部门尽快解决，以提高旅客的出行体验。