1.5T新速腾如何？2.0T吉利星瑞是否更佳？

动力方面，新速腾最大的亮点在于1.5T发动机的引入:

这款1.5T发动机并不是取代之前的1.4T，而是作为新增版本与现有的1.2T和1.4T车型并存。1.5T车型的售价为17.29万元。尽管定价较高，但大众通常会提供相当有诚意的优惠。1.5T发动机在欧洲已经应用多年，现在新速腾上搭载的是第二代1.5TEVO2发动机。

尽管在参数上与1.4T发动机相比提升有限，但1.5T发动机的油耗降低了0.2L左右，响应性也有所提升。在试驾中，低速响应性和中高速动力表现都不错，同时发动机的运转品质依然保持在较高水准。

1.5T发动机在欧洲已经应用多年，但在国内迟迟未引进的原因主要有两个。首先，现有的1.4T发动机虽然老旧，但动力、油耗和可靠性依然不错，继续使用可以节省成本。其次，国内消费者对三缸机的接受度不高，如果只引进1.5T四缸发动机，成本难以降低。然而，随着排放法规的日益严格，老旧的1.4T发动机难以满足要求，而新技术的成熟和中国品牌的竞争压力也促使大众引入1.5TEVO2发动机。

相比之下，吉利星瑞全系搭载2.0T发动机，最大马力达到190匹，比新速腾的1.5T多出30匹。变速箱方面，两车均配备7速双离合变速箱，但星瑞采用湿式双离合，而速腾则是干式双离合。从物理特性来看，湿式双离合在平顺性和可靠性方面更有优势。

在底盘和转向方面，两车均偏向舒适调校，但星瑞的底盘更紧致、更有韧性。速腾的单独驾乘体验不错，但在与星瑞对比时，质感略逊一筹。在NVH方面，两车表现都不错，但风噪控制方面还有提升空间。

辅助驾驶方面，新速腾的升级重点在于智能化配置。相较之下，速腾的辅助驾驶系统更成熟，表现更出色。在内饰方面，新速腾换装了12英寸大屏幕，清晰度和流畅度都表现出色。而星瑞的车机系统则显得有些卡顿，语音识别速度也不理想，这一点上，速腾明显占优。然而，速腾的倒车影像清晰度仍有提升空间。

空间方面，对于1.8米的身高来说，速腾的后排空间表现优异，可以留出三拳左右的空间，整体坐姿和坐垫填充都非常舒适，软硬适中。不过，大众车型普遍存在的后排地台凸起问题仍然存在，影响中间乘客的舒适性。尽管星瑞在动力和配置上更具优势，但消费者在选择时更多考虑的是维修保养成本和使用成本，以及品牌的可靠性。

最后，为什么在国产轿车如星瑞崛起的情况下，速腾的销量依然保持领先呢？这背后的原因在于消费者对品牌可靠性的重视。虽然星瑞在动力和配置上表现优秀，但消费者对于新技术的接受度较低，更倾向于选择稳妥、可靠的合资品牌。而正因为国产车的进步，合资品牌才会有较大的优惠，也会引入新技术。可以说，目前合资和自主品牌之间的竞争已经进入一个良性阶段。随着一到两代车型的积累，国产车也将逐渐获得消费者对“稳妥”的认可。