这意味着行驶过程中,前轮与地面间的速度差不能太大,同时前轮与地面间的正压力不能减少太多。最佳情况是通过刹车产生的惯性使重心前移,从而增大前轮的压力。
接下来,我们来看看具体的漂移方法:
1. 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘,利用后轮与地面产生负速度差,使后轮失去抓地力。
2. 转弯中拉手刹,利用重心突然前移,使后轮失去抓地力。
3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘,原理同上,不过速度损耗较小。
4. 转弯中猛踩刹车,原理同上,速度损耗也较小。
5. 功率足够大的后驱车或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘,利用突然加速产生的正速度差使后轮失去抓地力。
最后,我们来详细描述整个漂移步骤:
1. 在进入弯道前,保持足够的速度。
2. 在进入弯道前,轻点刹车,挂低档,使引擎空转,后轮失去抓地力,同时往弯道方向的反向打方向盘。
3. 迅速往弯道方向打方向盘,踏刹车,同时注意用油门来调整平衡。
4. 车尾随惯性甩出后,往行进线打方向盘,踏油门,转速足够后,挂高档加速。
5. 在要漂移出弯道前,松油门点刹车,控制路线。
6. 滑出弯道后,踏油门,矫正方向,使车尽快和赛道平行。
整个步骤需要在2~3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。
通过反复练习,您可以掌握这些步骤并提高漂移技巧。