怎样正确检查汽车机油

检查汽车机油首先要找对时机:

一般建议在发动机关闭15分钟后进行检查，此时机油处于稳定状态。也可以在车辆行驶后，停车一会儿，用手触摸发动机部分，感觉冷了再检查，这时机油回落到油底壳，检查结果更准确。冷车测量比热车测量的准确性更高，因为温度会影响机油情况，油温高时测量结果不真实。

车辆要停在水平位置，保证机油在水平面上，这样检查结果才准确。接着找到机油尺，它通常位于发动机一侧，有明显的拉手或环形手柄。拔出机油尺后，用干净的抹布或纸巾擦拭机油尺头部。然后观察机油液位，机油尺上通常标有上下限刻度，机油液位处于上下限之间就正常。如果低于下限，说明机油量不足，需要添加。如果高于上限，可能导致发动机运转阻力增大，需要放出多余机油。

还要检查机油质量，把机油尺上的机油滴在干净纸巾上。正常机油颜色是淡黄色或棕色，质地均匀。如果机油呈现黑色、浑浊或者有杂质，说明机油已经变质，需要更换。具体操作步骤如下：先打开引擎盖，找到机油尺手柄，拔出机油尺并擦干净，看清刻度位置，通常有MIN和MAX两个刻度。然后将擦拭干净的机油尺插回，要完全插到底，等待数秒钟再拔出来检查。只要机油量在刻度之间就没问题。如果机油量少于MIN最小刻度，就需要及时添加机油。

每次检查机油前，要保证机油尺清洁，以免影响判断。如果发现机油液位过低或过高，不要马上添加或放出机油，先查明原因，比如是否存在漏油等情况。机油剩余油应处在机油尺的上低限范畴内，过多或过少都不合适，这样会对汽车发动机造成一定危害。我们可以根据机油尺来观察机油剩余油，具体方式如下：

将车辆停在平整的地面，关掉汽车发动机，静放15分钟，以便机油流回到发动机油底壳中。

第一次取出机油尺，将机油尺擦洗干净后缓慢放回，要保证机油尺抵达发动机油底壳底部。

再次取出机油尺，检查机油量，如果油位在机油尺的上低限范围内，则为正常，如果高于上限制值，则需释放一部分机油；如果油位低于下限制值，则需添加相应机油。

机油在汽车中具有多种功能：

润化：机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，减少零件之间的摩擦。

制冷：机油在循环过程中穿过零件工作表面，可以降低零件的温度。

清洁：机油可以带走摩擦表面产生的金属屑和清洗掉沉积在汽缸、活塞、活塞环及其他零件上的积炭。

密封：附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜可以起到密封补漏的作用。

防锈：机油可以防止零件产生锈蚀。

避震缓存：当发动机汽缸口压力突然升高，活塞、活塞环、曲轴和曲轴轴承上的负载急剧增加，通过润滑系统缓冲，使承受的冲击负载得到缓解。

抗磨损：摩擦表面添加润滑油，可以降低摩擦系数，从而减少摩擦阻力，节省能源。

总之，正确检查和维护机油是保障汽车发动机健康运行的关键步骤。通过定期检查机油量和质量，可以及时发现并处理问题，延长发动机的使用寿命。