电动车电池充电为什么会发烫

电动车电池在充电时发烫的原因有很多，其中操作不当、环境问题或者电池本身的问题都是可能的诱因。

例如，高温环境下充电，导致电池内部产生的热量大于散热量，电池内部材料会受到不同程度的损伤，这会形成一种恶性循环。另外，电池的老化、内阻增大、电解液干涸以及内部短路，也会造成电池发热。

随着使用次数的增加，电池中的水分子逐渐流失，这会导致电池在电化学反应中发热。如果电池使用已经超过一年，电池内部的液位可能严重下降，内阻过大，这会降低充电转换效率，导致电池无法正常充电。这时，必须及时补充电池液，以防止电池迅速起鼓或完全失效。

此外，如果充电电压不匹配，也会对电池造成巨大压力。例如，如果电动车电池是48V的，却使用了60V的充电器，电池内部温度上升，就会发热。一般情况下，电动车电池充电时有点热度是正常的，但若遇到电池发烫的现象，应立即停止充电，不要随意拆解电池或补充电解液。应立即寻找专业人员进行检查，排查电池是否出现“缺液”和内部老化现象，防止电池迅速起鼓或完全失效。

电动车充电时的正确做法是，购买后电池应该有80％左右的电量，到家后就应该充电，时间以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要重复三次。每月定期一次完全放电，然后连续充电12小时。

对于过了质保期的电池，每个三、四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水，整组电池的放电口与充电口要保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良，防止过热损坏。