右倒库压右线是早了还是晚了？

右倒库压右线通常是由于转向操作过早导致的。

当汽车方向盘向右打满时，汽车的拐弯角度是固定的，如果转向过早，那么后轮就会提前向后摆动，沿第一条斜线行驶，导致距离不足，右轮压线。

在右倒库过程中，如果一直压右库角，很可能是转向时向右打死的时机过早。正常情况下，应是在后视镜下沿接触车位线时快速转向，这就是所谓的右倒库右打死参考点。但是，由于车速、泊车距离、转向速度等因素的影响，不可能每次都能在参考点精确转向。如果右倒库时经常转向过早，应该如何调整呢？

在倒车入库时，我们通常会通过后视镜和停止线重叠的程度来判断转向时机。由于每个人的身高不同，视线也会有差异。有人在后视镜碰到起点控线时就向右打死，有人则是在后视镜遮住控线一半或完全遮住时才转向。虽然看起来只是毫厘之差，但结果往往不同。

如果转向过早，下次可以等待后视镜遮住起点控线一半时再转向。如果仍然过早，可以等到后视镜完全遮住控线时再转向。如果发现转向角度过大，可以适当向左回方向盘两圈，以减少转弯力度，使后轮行驶得更远，从而避免压线。如果回两圈后仍然压线，可以再向左回方向盘四分之一圈，直到右后轮入库不压线，然后使车身与车位线平行，再慢慢调整入库角度。