踩刹车的正确姿势是怎样的？老司机教你平稳驾驶技巧！

首先，什么是刹车抱死,其实这种情况挺常见的。比如你紧急刹车时，前轮锁死了，那车就不能转弯了，直着去哪儿就去哪儿。

这时候你得赶紧松开刹车，让前轮恢复转向功能。而后轮如果锁死了，车尾就容易甩出去，危险得多。所以，开车快的时候千万别随便拉手刹。幸亏现在大部分家用车都配备了ABS，可以在一定程度上防止这种情况。

接着说说前轮和后轮的制动力。前轮的制动力通常比后轮大，这是因为家用车的车头重，刹车时重心往前挪，前轮对地面的压力就大，摩擦力也就跟着大。一般来说，前轮制动力能达到70%，后轮只有30%。

所以啊，如果你在上坡路上倒车，或者遇到溜车，这时候刹车效果可就差多了。前轮的附着力减少，虽然后轮附着力增加了，但由于它本来制动力就小，所以更要用力踩刹车。

咱们再来说说刹车片的更换。一般前轮的刹车片会比后轮耗损得快，因为它承受的制动力大。所以，一般第一次更换刹车片，你可能只需要更换前轮的。等到第二次更换时，前后轮的刹车片可能就需要同时更换了。当然了，这也要看实际的磨损情况。

第四点，如果发动机突然熄火，别慌，刹车不会立马失灵。家用车用的是真空助力器，熄火后助力器会失去真空源，但刹车踏板还能保持几次使用。真空用完后踏板会变硬，但只要你使劲踩，刹车系统还是能传递制动力的。

第五点，谈谈ABS可能“帮倒忙”的情况。在低附着力的路面，比如积雪、结冰、砂石、泥泞路面，或者是下过雨的马路标线，这些地方你如果急刹车或者猛踩刹车，容易让ABS误启动，反而增加刹车距离。

第六点是鼓刹的问题。鼓刹系统中，刹车片被包裹在刹车鼓内部，磨损的碎屑会堆积在里面，容易导致刹车卡死。这种情况下，你松开刹车踏板后刹车不回位，称为拖刹，非常危险。所以，鼓刹系统需要定期检查和清理。

最后一条，关于换了新刹车片后刹车效果变差的问题。新刹车片因为接触面不够，摩擦面积减少，所以刚开始刹车效果会下降。通常需要开几百公里让新刹车片和刹车盘磨合后，刹车效果才会恢复。

希望这些刹车知识能帮助大家开车更加平稳和安全！