2018款本田雅阁混动版在性价比方面表现出色,尤其在噪音控制方面更是令人印象深刻:
在怠速状态下,全新一代雅阁的车内噪音值仅为44.6分贝,与静止灭车时相比,仅增加了7.3分贝的发动机噪音。值得注意的是,这一噪音值甚至低于环境噪音。当怠速并开启空调时,车内噪音值比关闭空调状态增加了12.3分贝,主要噪音来源是空调出风口的风量声,而非发动机噪音。
在匀速行驶状态下,全新一代雅阁的噪音水平同样令人满意。以40公里/小时的速度行驶时,前排区域噪音值为62.7分贝,后排为60.7分贝。当车速提升至60公里/小时,前排噪音值微增至62.8分贝,后排为61.4分贝。测试结果显示,在中低速行驶时,全新一代雅阁的噪音水平处于正常范围,车内乘客的实际感受几乎不受影响。
随着车速的增加,车辆产生的相关噪音也会相应上升。然而,通过模拟实际用车场景,全新一代雅阁展现了日系品牌一贯的精湛造车工艺与高品质。当车速分别达到80公里/小时、100公里/小时和120公里/小时时,其前后排噪音值分别为70.2分贝/61.6分贝、66.7分贝/65.6分贝以及72分贝/74.3分贝。总的来说,这款混动版雅阁在噪音控制方面表现出色,能够为驾乘者提供一个安静舒适的驾乘环境。
作为一名“资深”的上班族,选择一台经济实用且能兼顾商务需求的车型非常重要。在选车时,我非常重视车型的口碑和三大件的素质。因此,我选择了本田雅阁,它完全达到了我的期望。 我购买的是雅阁锐·T动260TURBO尊贵版,作为次顶配车型,它的配置和
本田雅阁混动版车型是一款相当出色的车型。从外观设计来看,它汲取了全新思域的灵感,减少了镀铬装饰,削弱了商务感,更凸显年轻与运动的气息。混动版在外观上与普通版保持一致,前脸部分采用了上下一体式的进气格栅,单横幅镀铬饰条横穿其中,连接着两侧的全
本田雅阁的百公里油耗范围7.6至8.8升,但需要注意的是,汽车的油耗并不是一成不变的,它会受到驾驶者习惯和行驶条件的影响。在正常使用和定期保养的情况下,油耗是可以得到有效控制的。如果油耗异常偏高,可能需要清理发动机内部的积碳。 为了降低油耗