东风本田艾力绅自推出以来,凭借其出色的舒适性和豪华配置,赢得了不少消费者的青睐。然而,任何产品都有其不足之处,接下来,我们来听听10位车主的看法:
车主一表示,艾力绅的重量接近2吨,搭载的是2.4L引擎,动力稍显不足,给人一种驾驶婴儿车的感觉。尽管舒适性尚可,但高速行驶时需要一些额外的精力。
车主二提到,艾力绅的外观设计存在争议,尤其是车尾部分,看起来比前部小了很多,缺乏大气感,给人一种面包车的感觉。另外,手套箱的设计也不尽如人意,大是大,但无法轻松放置物品。
车主三反馈,艾力绅在高速行驶(超过110km/h)时,方向盘会有明显的震动,可能与刹车盘有关。此外,车内的电池容量较小,高速行驶时后视镜的风噪较大,且后排没有12V电源接口。
车主四提到,艾力绅的2.0T发动机在动力方面会更合适。同时,车载触摸屏的位置设计不合理,距离驾驶座较远,使用导航时需频繁低头操作,增加了行车安全隐患。
车主五表示,艾力绅的仪表盘大部分区域采用塑料材质,看起来廉价感十足,与30万元以上的价位不符。顶配车型竟然没有配备导航,必须自费数千元去安装,令人感到不满。
车主六提到,艾力绅的座椅缺少通风功能,夏季时车内温度过高,影响乘坐舒适度。后备箱门没有配备电控开关,每次关闭时都需手动操作,设计不合理。
车主七反馈,艾力绅作为一款30万元以上的车型,却没有配备类似本田雅阁的大型屏幕,无法显示车辆状况和瞬时油耗等信息。
车主八提到,艾力绅的导航系统虽然声称是原厂安装,但实际体验较差,与汽车电脑并无关联,音响效果也不理想。
车主九表示,艾力绅的科技感不足,车型设计相对老旧,配置不高,只配备了一个小尺寸的天窗,顶部缺乏防护眼镜和后视镜,设计存在缺陷。
车主十反馈,艾力绅的动力在城市驾驶中足够使用,但在高速行驶(超过120km/h)时缺乏爆发力。尽管是顶配车型,音响效果仍然不尽如人意。
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