在当前油价高企的情况下,车辆的燃油成本已经占到了总成本的三成以上。而燃气重卡,特别是LNG重卡,凭借其卓越的“节油”性能,足以脱颖而出。
据统计,如果在运距、日运转次数和年运营时间相同的情况下,LNG重卡相比传统柴油重卡,可以节约高达43%的燃料费用。
燃气重卡作为清洁燃料汽车,技术已经相当成熟,具有高环保、低成本、高安全、耐低温等优点。在同等条件下,天然气重卡的排放污染远远低于燃油车,尾气中的二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物等排放量均明显下降,基本不含硫化物、苯类等有害物质。因此,天然气重卡可以轻松达到国六排放标准甚至更高,综合减排效果高达80%以上。
从成本角度来看,天然气重卡的燃料成本较柴油车可降低30%以上。此外,天然气燃烧充分,无重烃,不产生积碳,不稀释润滑油,这可以有效延长发动机寿命,从而降低维修费用。
天然气重卡的安全性能也值得肯定。天然气的燃点高,在600℃以上,不易燃,且密度低(与空气的相对密度为0.48),泄露后会迅速在空气中扩散,很难形成燃烧浓度。此外,在寒冷天气下,天然气重卡不存在柴油结蜡的情况,无需进行油路加热,低温启动性也很好。
从节能减排的效果来看,天然气重卡的优势明显。三一重卡正义版400N燃气车自上市以来,深受市场欢迎,这进一步证明了燃气重卡的经济性和环保性。
国六联合重卡LNG车相比国五燃气重卡在多个方面都有显著提升。首先主流的国六LNG重卡发动机的马力比之前的国五燃气重卡有所增加,这得益于技术的进步和优化。具体而言,国六LNG重卡普遍采用当量燃烧、EGR以及三元催化等技术路线,这些改进使得发动
2023年上半年,燃气重卡市场表现抢眼,销量增幅持续保持在2倍以上。卡友们越来越倾向于运营成本更低的NG车型。为满足这一需求,联合重卡推出了其拳头产品——联合麒麟。这款车型不仅在安全方面保持了卓越的水平,还带来了诸多令人惊喜的亮点。 首先,
解放 J7 在市场上具有卓越的竞争力。 首先,在新能源领域,解放 J7 创领自主燃电牵引车表现出色。它基于解放 J7 全新升级平台开发,搭载自主双电驱桥、自主 100kWh 动力电池及自主 150kW 燃料电池系统,能适应城市道路、高速公路