如何使用自动挡的M、S、L挡？

M挡也就是手自一体挡，通常在D挡旁边带有加号和减号的标识，这也是M挡的标志:

那么，什么时候会用到M挡呢？在上陡坡和长下坡的时候，使用M挡可以更好地控制车辆。例如，在上陡坡时，可以利用M挡挂入低挡位，从而获得更大的扭矩，使车辆拥有更强的爬坡能力。而在下长坡时，同样可以挂入低挡位，利用发动机的制动来减速。

这样，就不需要一直踩着刹车减速，从而减少刹车的使用频率，避免刹车系统出现热衰减，也就是我们常说的刹车失灵。此外，当车辆打滑被困时，也可以使用M挡来帮助车辆脱困。例如，当车辆陷在沙地中，轮胎打滑时，可以使用M挡，挂入2挡或3挡，以帮助车辆脱离困境。

那么，L挡是什么呢？L挡也就是低速挡，当车辆挂入L挡后，变速箱会锁在1挡，无论怎么踩油门，这个挡位都不会升上去。这样做的目的是为了在上坡时获得更强的爬坡能力，在下坡时控制车速。不过，当车轮陷在泥地中时，最好不要使用L挡，因为1挡的扭矩过大，可能会导致车轮原地打滑。

最后，S挡是什么呢？S挡也就是运动挡，用法和D挡并无本质区别，但S挡会延迟换挡时机，需要更高的转速才能换挡。这使得S挡在超车时表现更佳，可以长时间保持高转速，获得更大的扭矩输出和加速度。此外，S挡还可以帮助清洁积碳。

当发动机在高转速下运行时，节气门开度更大、进气更快，可以剥离进气管内壁的积碳。同时，高转速时发动机温度升高，也有助于燃烧室内的积碳。然而，需要注意的是，挂S挡费油，因此，如果只是为了清积碳而使用S挡，可能会得不偿失。