在陡坡起步，先踩油门还是先松离合？

首先，司机应该将车停稳，并确保没有打滑的风险：

这时，如果车辆停车后没有熄火，建议将档位切换到一档，然后松开刹车踏板。接着，将右脚从刹车踏板移至油门踏板，同时缓慢松开离合器。在这个过程中，司机必须确保对油门和离合器的控制得当。

如果车辆在陡坡上跟车，司机需要与前车保持适当的距离，以防止车辆打滑或被前车阻挡。为了熟练掌握手动挡车辆在陡坡上的操作技巧，司机需要多加练习，以便在紧急情况下能够应对。

当车辆开始起步时，司机应该将脚从刹车踏板移至油门踏板，并缓慢而均匀地加油。不能因为地板上有油让车子突然“跳出来”，也不能让车子直接熄火。离合和刹车、离合和油门的配合至关重要。如果操作不当，车辆可能会熄火或打滑。

在使用小排量涡轮增压发动机的车辆上坡时，司机需要特别注意。由于发动机的转速较低，如果离合器和油门的配合不当，车辆可能会熄火。此时，司机可以松开刹车，腾出右腿加油，但不需要加油。如果汽车在高速怠速时，松开刹车后，汽车自然会向前行驶，我们可以慢慢松开离合，加满油也是可以的。如果怠速低，最好在中途正确加注燃油并提高转速。

上坡抬脚松离合时，司机需要精确定位车辆的半离合位置。此时，松开刹车，右脚轻踩油门，车辆即可轻松上坡。根据司机对油门踏板的了解，司机还可以根据坡度大小确定开始上坡所需的发动机功率的RPM。通过这个过程，我们可以知道，在使用这个系统的时候需要注意以下几点：

保证车辆在斜坡上平稳停稳。当车辆未完全停止时，系统可能无法工作。

系统提供的制动力仅存在两秒，请勿长时间进行其他制动或起步操作。当你在坡道上刹车停车，然后又不得不在坡道上松开刹车时，刹车系统会持续对四个车轮施加制动力2秒，以保证车辆不会在短时间内向后溜车。此时你只需要松开刹车，离合，加大油门，车辆上坡有保障。