没买电车的人真的了解电车的驾驶体验吗？

买了电车的车主们普遍认为电车开起来很舒服，然而喷电车的人大多数是没有购买电车的。对于这个问题，我们可以从多个角度进行探讨:

首先，从动力性能来看，电车的加速性能远远超越了燃油车。以前看一辆燃油车的动力怎么样，零百加速是关键指标。一般来说，燃油车零百加速在8秒以内就算不错，而达到6秒的基本上都是豪车。

但是，现在十几万的电车，其加速性能已经达到了“豪华油车”的标准。甚至有的电车零百加速可以达到3秒级别，这在燃油车中是非常罕见的。然而，尽管加速性能优秀，但是车主们对电车的加速性能却有着不同的看法。有人认为电车加速太慢，没有推背感；而有人则认为电车加速太快，导致晕车。

其次，从驾驶体验来看，电车的NVH性能确实要优于燃油车。电车没有发动机的噪音和抖动感，起步、加速都十分平顺，没有燃油车换挡时的顿挫感。但是，也有一些人认为，电车加速时的嗡嗡声比燃油车的推背感还要难受。此外，电车的智能化功能也是一大亮点，但是有些电车的设计过于复杂，甚至有些功能无法通过语音控制，反而需要手动操作。

最后，从经济性来看，虽然电车的电费比燃油车的油费便宜，但是新车价格普遍比同级燃油车贵几万元。此外，电车的保值率相比燃油车较低，可能几年后就只能卖到原价的3折。而且，电车的维修保养费用也比燃油车高，特别是电池更换的成本。但是，如果家里有充电桩，每年行驶里程在1.5万公里以上，电车的经济性还是比较高的。

综上所述，电车和燃油车各有优缺点，是否适合购买需要根据个人的需求和用车场景来决定。只有亲身体验过，才能真正了解电车和燃油车的优缺点。