花10万左右买吉利博越COOL低配够用吗？

吉利博越COOL凭借其智能化的配置和运动化的外观设计，在紧凑型SUV市场中脱颖而出:

与家族中的其他车型相比，博越COOL更加张扬，锐利的前后大灯、五辐式轮圈以及尾部的双边四出排气布局，无不彰显其运动个性化的属性。车身侧面采用了上扬的腰线处理，虽然增强了视觉效果，但可能对后排乘客的视野造成一定影响。

进入车内，吉利博越COOL展现出了浓厚的“新势力”气息。前排13.2英寸的竖状中控屏成为视觉焦点，大部分功能都可以通过这块大屏实现，进一步减少了实体按键区域，为中控部分腾出更多空间。

值得一提的是，该屏幕的分辨率达到2K水平，显示效果非常出色。此外，新车标配了高通骁龙的8155芯片以及吉利银河OSAir智能车机系统，这些配置在新能源车型中较为常见，但在10万元级别的传统燃油车中并不常见，尤其是8155芯片的应用，大大提升了车机的流畅度和后续升级空间。

仪表盘采用了10.25英寸的悬浮式设计，搭配双辐式多功能方向盘和全新样式的换挡杆，简约的黑白配色使其在视觉上与新能源车型无异。车机智能化配置甚至可以与电车媲美，为用户带来极致的智能体验。

车身尺寸方面，吉利博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，轴距比现款博越增加了31mm。尾箱空间在常规状态下已经非常充裕，后排支持分割放倒，可以形成几乎全平的地台，两个人同时平躺问题不大，偶尔还可以作为临时露营车使用。

动力方面，吉利博越COOL全系搭载1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，接近博越X 1.8T的动力水平。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，0-100公里/小时加速时间不到8秒，能够满足日常大多数场景下的动力需求。新车提供四种驾驶模式，包括智能、经济、舒适和运动模式，能够满足不同用户的需求。官方标称的百公里油耗最低为6.29升，油耗表现较为经济。

全系标配8155芯片，选低配车型就够用了？博越COOL的起售价为10.9万元，其他两个版本的车型预售价格分别为11.9万元和12.9万元。入门版车型的配置已经相当丰富，标配了8155芯片、13.2英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，舒适性配置也很全面，包括仿皮座椅、主副座椅多角度调节、后座出风口和自动空调等。外观方面，入门版配备18英寸铝合金轮毂，对于4.5米左右的SUV来说，这个比例感也很合适。

差异化的配置主要在于驾驶辅助和主被动安全方面，中高配版本会多出主动刹车、车道偏离、车道居中等功能，还支持自适应巡航和L2级别辅助驾驶。不过，吉利博越COOL在选入门版车型时，也留有余地，例如驾驶辅助影像方面，入门版配备了倒车影像，可以应对大多数使用场景。总体来看，入门版车型的配置起点较高，足以满足日常家庭代步需求，而中高配版本则更适合预算相对充足、对驾驶辅助功能有更高需求的用户。

总体而言，吉利博越COOL凭借其智能化配置和运动化外观设计，在紧凑型SUV市场中占据了一席之地。无论是在动力、油耗还是配置方面，都表现出了极高的性价比，非常适合那些刚入社会、预算不多的年轻人。对于那些手握10万元出头预算，想购买人生第一台紧凑型SUV的年轻人来说，吉利博越COOL无疑是一个值得考虑的选择。