电动车怎样才能更省电？

以下骑行方法最省电：

首先，我们应该匀速行驶。电动车的最高时速一般都在30公里以上，但是根据新国标规定，电动车的最高时速应为25公里/小时。经安全行车测试发现，当速度在每小时20公里左右时，电压输出最优，以此速度行驶最省电。同时，在电动车启动时，可以先用脚蹬助力，在带速状态下再使用电机发电，也可以节省电力。

其次，循序加速也非常重要。电动车在启动时，电池放电电流会很大，因此，要尽量避免大电流放电，以免不必要的电量浪费。当电动车启动时，应脚踏的同时慢慢加速，速度可以逐渐提高。

此外，电动车的载重量越重，耗电就越多，因此避免超载。超载会增加电动车的负担，导致电量消耗过多。同时，行驶在颠簸路面上时，会对蓄电池电流放电造成冲击性伤害，降低蓄电池的容量，影响续航里程和使用寿命，严重时还可能造成零部件损坏，因此应该避免颠簸路短行驶。

最后，骑行时，应保持与前面车辆一定的距离，到十字路口时，减速慢行，尽量避免急刹车。急刹车不仅会额外消耗电量，还可能损伤电池和电机。同时，平时多注意检查胎压，如果气压不够，会增加地面摩擦力，增加耗电量。夏天高温天气胎压可稍微低一点，其他季节可以高一点，胎压高会比较省电。

电动车充电也有省电妙招，学习几点，电动车至少可以多跑5公里。首先，把控充电时间，电动车充电时间不应该超过8个小时，绿灯亮后，可继续浮充2个小时。其次，找准充电时机，不等电量完全用完才充，剩余电量在30%左右就可以及时充电。

再次，定期深放电，平均2个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量。最后，严禁亏电存放，用完后要及时充电补充电量，电池不能在没电的状态下长时间放置，否则会造成电池极板硫酸盐化。