车里睡一晚，关闭车窗会缺氧吗？如何安全使用空调？

现在，分享几点关于在车里睡觉的注意事项，希望能帮助到车友们：

夏天，空调成了许多人的“救世主”，然而，它也可能成为“无情杀手”。每年都会看到有人在车上睡觉再也没有醒来的情况。这些事件背后的原因往往相似。下面是一个真实的案例。

在深圳宝安区一个地下停车场，凌晨2点20分，保安王师傅巡查时发现一辆车的大灯关闭，但发动机未熄火，空调仍在运行。车窗紧闭，车内隐约可见一名女士。王师傅闻到一股汽油味，尝试敲窗叫醒她，但未能成功。随后，王师傅呼叫了同事和警方，并尝试破窗。最终，在多人协助下，车门被打开，车内女士昏迷不醒。急救人员经过1个多小时的抢救，未能挽救她的生命。法医初步判断，她是因一氧化碳中毒而亡。

事后调查发现，这位女车主是一位有10年驾龄的老司机。事发时，车窗紧闭，空调开在外循环模式下。监控显示，凌晨1点20分她进入地下车库，停车后关闭大灯，玩手机。1点50分左右，她靠在座椅上，手机可能滑落，此后一动不动，直到2点20分被保安发现。

作为一名经常开车的老司机，肯定都清楚紧闭车窗，开空调的危险性。这位女车主开启了外循环空调，这也是一个“误区”。不同的环境和情况下，外循环和内循环是有很大区别的。在空旷地区，开外循环可以保证车内空气清新，但在地下车库，空气流通差，开外循环反而会把车身周围的一氧化碳带进车内。车内一氧化碳浓度升高，最终导致女车主昏迷。

国内汽车内空间的一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3，一氧化碳浓度超过50ppm，半小时内就可能引发危险。超过200ppm，2-3小时内会出现头晕、头疼等症状。超过400ppm，2-3小时后可能会出现生命危险。汽车在怠速状态下，半小时左右产生的一氧化碳即可达到35ppm，对人体构成威胁。

那么，如何避免一氧化碳中毒呢？夏天和冬天是开空调的高峰季节，停车后如果需要休息，最好把车开到空旷、空气流畅的地方，车头朝上风方向。空气流畅时，优先开外循环，同时打开车窗一指缝隙，以确保通风。在地下车库、隧道和海拔较高的地区，尽量不要长时间开空调，尤其是外循环。一般家用汽车的密封性较好，怠速时的一氧化碳不易进入车内，但长时间开启外循环，仍存在危险。

紧闭车窗，在车里睡一晚，真的会缺氧吗？从数理化、车辆结构空间、所处环境和实际案例来看，车内空间的氧气含量足够维持10-12小时的睡眠。然而，车内氧气不断减少，二氧化碳含量增加，人体血氧含量随之降低，当空气中氧含量低于12%时，会出现呼吸困难、头晕、头痛等症状。

总之，要确保在车内休息时的安全，应该把车开到通风地段，车窗打开一点缝隙，打开车辆外循环，休息时间尽量不要超过半小时。在不开空调、不开窗的情况下，从理论上来讲，并不会缺氧，但也需要考虑个人身体条件、所处环境等其他因素。尽量不要在车内长时间休息。总结：在车内睡觉时，要确保通风良好，避免长时间关闭车窗和开启外循环空调，以防止一氧化碳中毒和缺氧。