新手司机如何正确掌握拐弯技巧？

当需要快速通过弯道且不想产生过大的离心力时，最佳策略是充分利用道路的宽度，尽量以大弧度来转弯。

因此，在转弯开始前，要靠近弯道的外侧进入弯道，到中间时则靠近弯道的内侧行驶。在弯道的弧顶处，要紧靠弯道的内侧行驶。在过了弯道的弧顶后，再切回弯道的外侧，最后靠弯道外侧驶出弯道。这便是所谓的“外—内—外”的转弯路线。

汽车在转弯时会因转向而产生离心力，这种力量将车辆推向弯道外侧。离心力的大小与车速的平方成正比。例如，当汽车以每小时90—100公里的速度行驶时，即使方向盘稍微转动，也会导致车辆摇晃甚至车轮横滑。为了减少这种危险，可以采用“外—内—外”的转弯路线。

在高速公路或坡度较缓、路面宽阔的道路上，转弯时可以尽量靠内侧行驶以缩短行驶的弧度，从而减小离心力。这种方法在赛车比赛中较为常见。而对于上坡弯道，进入弯道前应松油门，以较快的速度靠弯道外侧行驶，然后将挡位降低，选择路线并修正方向，同时轻点油门。过了弯道弧顶后，再切回弯道外侧，最后靠弯道外侧快速驶出弯道。

在下坡弯道时，进入弯道前应松油门踩刹车，大幅度减速，然后将挡位降低，以较慢的速度靠弯道外侧行驶。过了弯道弧顶后，再切回弯道外侧，轻点油门，靠弯道外侧快速驶出弯道。在此过程中，应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

盲区弯道是指看不到出口的弯道。在盲区弯道行驶时，必须降低车速，不能按照普通弯道的方式行驶。为避免与对向车辆发生事故，应靠道路边行驶。在通过左弯道时，汽车应沿着弯道外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应沿着弯道内侧行驶。在看到弯道出口后，应选择路线并修正方向，按先外侧后内侧再外侧的方法行驶。

复合弯道由两个或以上弯道组成。在通过复合弯道时，重点是确保最后一个弯道，以便在弯道出口处快速驶离。首先降低车速，驶入第一个弯道进口，在每个弯道上，都按先外侧后内侧再外侧的方法行驶。在通过最后一个弯道时，看到弯道出口后应修正方向，充分加速，直线驶离弯道。

在转弯时，我们建议司机遵循“一看、二慢、三通过”的原则，确保安全。此外，厂商也通过多种技术改进车辆的转弯性能，如四驱车和带EPS的转向系统。在中国内地道路上，如果在十字路口右转，应降低车速并观察准备直行的电动车和自行车，以免发生碰撞。