自动挡车型下长坡时，使用P、R、N、D挡的正确方式是什么？

切忌使用N挡空转。

在下长坡时，德系车一般没有L档，但它们会有手动模式或运动模式。在D档时，将变速杆向右或向右移动进入该模式。有的车会标有“S”，有的则是“M”，“M”挡在手动模式下进入长距离下坡。正常行驶时，可以从待换挡手动降一挡。这种方法可以有效地控制车速，避免因速度过快而导致的危险。

在早期的家用车中，制动器是“盘前后”“鼓”刹，鼓刹的散热效果较差。在长时间行驶后，鼓刹需要停下来浇水降温，否则很容易出现故障。然而，现在即使是5万元左右的车型，也配备了前后盘式制动器。在下坡时，应该使用刹车减速，而不是使用油门加速。如果目标速度为50km/h，可以先将速度降到30km/h，然后松开刹车，直到车速增加到50km/h时再次踩刹车减速。这种重复操作可以确保车辆在下坡时保持稳定的速度。

在路况允许的情况下，可以适当改变方向来控制速度，尤其是在后面没有汽车的情况下。这种方法不仅可以帮助控制速度，还可以提高驾驶员的精神集中度。

在下坡时，不要使用L挡，因为它会使汽车在下坡时使用发动机动力制动，导致刹车过热的危险。家用车的设计应该是简单且智能的，因为大多数驾驶员并不是专业司机或专职司机。车辆的设计只要能满足正常路况的要求就可以驾驶了，所以有些自动挡的车不会有低档模式。但是，一些自动挡汽车有L、S或手动模式，这些齿轮实际上并不需要经常使用，它们只是比D档更安静。

如果车速过快，可以轻踩油门提高车速，如果车速过慢，也可以轻踩几下刹车减速。最重要的是要有预判能力，随时准备刹车。如果有必要，应该坚决刹车。下坡时不要忌讳说不能连续踩刹车，这通常指的是卡车。在D档时，可以轻踩油门，让车辆随着发动机的低转速滑行。注意不要在N档打滑。如果车速过高，可以轻踩刹车，保持适当的速度继续行驶。

总的来说，使用D档下长坡是安全的，除非坡道特别陡和长。如果车速过高，可以适当踩刹车减速。只要保持预判能力和警惕性，就可以安全地通过下坡路段。