比亚迪以“汉”为名推出新车,这不仅反映了品牌对中国历史的敬意,也彰显了其在新能源汽车领域的雄心。
从外观来看,比亚迪汉EV采用了全新的造型设计,使得它在气场上十分强大,整体造型简洁而不失力量感。前脸的设计极具侵略性,高高隆起的线条营造出强烈的运动气息。封闭式的前脸设计清晰地表明了其电动车型的身份,而贯穿前脸的银色饰板和“汉”字车标更添了几分中国元素。
车侧部分,汉EV的线条更加犀利,呈现出优雅的姿态。19英寸的轮圈与车身完美匹配,轮胎为固特异EagleF1,展现出优秀的抓地力。而Brembo刹车卡钳的应用,使得100-0km/h的制动距离仅需32.56米,表现十分出色。
车尾的设计简洁而富有现代感,贯穿式的尾灯组是最大的亮点之一。在保留家族DNA的同时,汉EV的尾部设计也更加符合空气动力学原理。
内饰方面,汉EV采用了环抱式的座舱设计,黑/红双拼配色营造出高端的氛围。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控大屏不仅显示效果细腻,还集成了各种实用功能,满足了用户的多样化需求。
座椅方面,汉EV的前排座椅提供了多种舒适功能,包括加热、通风、腰部支撑等。无论是乘坐舒适性还是包裹性,都表现出色。
空间方面,汉EV的第二排座椅腿部空间表现优秀,身高165cm的体验者进入第二排后,头部空间为一拳左右,腿部空间超过两拳,与同级车型相比毫不逊色。
动力方面,汉EV搭载了前后双电机,前轴电机最大功率为222马力,后轴电机最大功率为272马力。实测0-100km/h的加速时间仅为3.83秒,表现出色。
在续航方面,汉EV的续航里程表现也达到了预期。在充满电的情况下,表显续航里程为550km,实际行驶了513km,整体表现令人满意。如果您对续航有更高要求,汉EV还提供了超长续航版本,NEDC工况下续航里程为605km。
综上所述,比亚迪汉EV凭借其出色的动力表现、优秀的续航里程以及舒适的乘坐体验,足以成为旗舰车型的有力竞争者。
比亚迪汉EV的充电桩功率为7千瓦。这一数值代表了充电桩的充电速率,对于汉EV的充电速度有着重要影响。这款车型基于“e+平台”,其前置“3合1”驱动总成最高转速可达到15500转/分,最大输出功率为163千瓦,而后置“3合1”驱动总成同样具备
比亚迪汉EV是一款中大型电动轿车,其充满电大约需要90度电。比亚迪汉EV的轴距为2920毫米,车身尺寸为4980毫米、1910毫米和1495毫米。 比亚迪汉EV提供了单电机和双电机两种版本。单电机车型采用前驱布局,而双电机车型则是四轮驱动。
刀片电池快充一般1小时左右即可充满。当新能源汽车搭载了这种电池,并且充电桩支持快充时,车辆就能实现高效充电。充电功率能够保持相对稳定,并且接近充电桩的最大输出功率,因此大功率充电时间能够将电量充至90%。 刀片电池采用了一种创新结构,电芯在